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Volkswagen planea lanzar doce SUV en China hasta 2020

La multinacional automovilística Volkswagen anunció que lanzará al menos doce SUV en el mercado chino para 2020, a fin de consolidar su posición en el sector del mercado que está registrando un mayor crecimiento junto a híbridos y eléctricos.

El presidente y consejero delegado de la automovilística alemana Volkswagen, Herbert Diess
El presidente y consejero delegado de la automovilística alemana Volkswagen, Herbert Diess. Foto EFE/ Wu Hong

Dentro de este objetivo, Volkswagen presentó en Pekín (China) su nuevo Touareg, su buque insignia tecnológico, para subrayar su apuesta por el creciente y lucrativo mercado chino de los SUV o vehículos todoterreno ligeros, en el que fabricantes nacionales y extranjeros está librando una auténtica batalla comercial.

La marca alemana prevé que, dentro de pocos años, los todocaminos o todoterrenos ligeros supongan aproximadamente la mitad del mercado chino (el mayor del mundo) para alcanzar entre 12 y 14 millones de unidades sólo en este país.

Volkswagen, la marca líder en China, vendió 3,2 millones de unidades el año pasado (un 13 % de cuota de mercado), de los que 400.000 eran SUV. La marca avanzó hoy nuevos modelos que presentará próximamente en esta categoría, que suponga un tercio de sus ventas en China para 2020.

Volkswagen lanza el Touareg en China

“China tendrá un impacto decisivo en el éxito de nuestra futura estrategia”, afirmó en la presentación el consejero delegado de la marca VW a nivel mundial, Herbert Diess, quien agregó que “orientaremos nuestra gama de productos de forma aún más estrecha a los deseos y expectativas de los consumidores chinos”.

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Presentación del nuevo Touareg en Pekín (China). EFE/ Wu Hong

El nuevo Touareg es un vehículo de gran tamaño, ligeramente más largo (4,878 metros) grande y ancho (1,984), lo que le da más habitabilidad, pero también 106 kilos más ligero gracias al creciente empleo del aluminio (48 % frente al 52 % de aceros especiales).

Estéticamente, sigue la tendencia de los últimos SUV de la marca, con unos pasos de rueda musculosos y un pilar D inclinado para dar un cierto estilo deportivo. A pesar de ello, el Touareg deja algo del dinamismo visual de sus hermanos para apostar más por la elegancia propia de un vehículo de alta gama.

Esta tercera generación del Touareg se presentará formalmente en el Salón de Pekín que comienza el 25 de abril, y debutará comercialmente en China, donde su gama incluirá una versión híbrida enchufable de 367 CV.

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El consejero delegado de la automovilística alemana Volkswagen en China, Stephan Woellenstein, durante la presentación del nuevo Touareg en Pekín (China). EFE/ Wu Hong

En Europa, se venderá inicialmente con dos motores TDI de 231 y 286 CV, y más adelante seguirán un gasolina de 340 CV (todos ellos en arquitectura V6) y un TDI V8 que alcanzará los 421 CV.

Volkswagen se ha volcado en hacer de este Touareg su portaestandarte tecnológico, con un interior en el que convergen visualmente el “digital cockpit”, de doce pulgadas, con una pantalla de infoentretenimiento de quince, para formar un único conjunto sin apenas botones.

En seguridad, destacan las cámaras infrarrojas para detectar peatones o animales, varios sensores de radar para avisar de riesgos de colisión frontal y lateral, el “head-up display” o la habitual panoplia de asistentes de seguridad a la conducción.

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