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Las ventas SsangYong este año en España crecerán un 16,6 %

La marca surcoreana SsangYong venderá este año en España 4.500 vehículos, el 16,6 % más que en 2017, de los que unas 400 unidades serán de la cuarta generación del todoterreno Rexton, que acaba de poner a la venta desde 27.500 euros (incluye un descuento de 2.000 euros).

SsangYong Rexton
Vista tres cuartos delanteros de la cuarta generación del SsangYong Rexton

En la presentación dinámica del nuevo Rexton, el director de comunicación de SsangYong en España, Iñigo Transmonte, ha recordado que SsangYoong lleva en España 24 años, en los que ha vendido 80.000 unidades de sus diferentes modelos.

Además, ha destacado que desde 2012 (año en el que comercializó 1.446 unidades) hasta 2017 (en el que vendió 3.858, el 16 % más que un año antes) ha crecido un 166 %.

Del Rexton ha entregado desde 2001 (año en que se presentó su primera generación, a la que siguió la segunda en 2006 y una tercera en 2012) y hasta la actualidad 19.000 unidades.

Ahora le toca el turno a la cuarta, que la marca ha estado desarrollando en los últimos 3 años y en la que ha colaborado el estudio de diseño italiano Pininfarina, adquirido el año pasado por la matriz de SsangYong, la india Mahindra Mahindra.

El SsangYong Rexton, el “Rey del pueblo”, cambia completamente

SsangYong Rexton
Vista trasera del SsangYong Rexton

El Rexton (cuyas palabras Rex y Ton significan rey del pueblo) es ahora más ancho (ha crecido 70 milímetros, hasta 1,96 metros), más largo (90 milímetros, hasta 4,85 metros), pero más bajo (1,82 metros, 15 milímetros menos). El maletero dispone de 641 litros, que pueden ampliarse hasta los 1.211 litros con los asientos traseros abatidos.

Tiene seis versiones de cinco y siete plazas cuyos precios (incluyen una promoción de 2.000 euros) están comprendidos entre los 27.500 y los 44.900 euros.

La versión de acceso en 4×2 parte de los 27.500 euros y la de 4×4 de 37.200 euros.

Solo hay un motor, el diésel D22 DTR de 181 CV (3 CV más que en la anterior generación), que puede combinarse con caja manual de seis velocidades (de serie) o automática de siete relaciones de procedencia Mercedes-Benz.

El par máximo del motor con la transmisión manual es de 400 Nm entre 1.400 y 2.800 rpm y con la automática de 420 Nm (20 Nm) entre 1.600 y 2.600 rpm.

El nuevo Rexton mantiene sus cualidades camperas

SsangYong Rexton
SsangYong Rexton en la nieve

SsangYong ha querido mantener el ADN de 4×4 del Rexton, por lo que lo ha construido el coche sobre un chasis de largueros y travesaños y le ha dotado de un ángulo de entrada de 20º, un ventral de 20º y uno de salida de 22º, con una profundidad de vadeo de 300 milímetros.

Se puede elegir con tres acabados: Line, Premium y Limited. Común a los tres es el sistema de seguridad activa SASS de SsangYong que incluye los asistentes: advertencia de colisión frontal, frenada de emergencia automática, advertencia de salida de carril, asistente de haz de luz y reconocimiento de señales de tráfico.

En los dos acabados superiores suma el detector de ángulo muerto y el detector de tráfico trasero.

Salto cualitativo exponencial en el interior

SsangYong Rexton
Interior Limited SsangYong Rexton

Según la marca, el grado de refinamiento del interior del SsangYong no se había visto hasta ahora en la marca surcoreana. Como ejemplo destacan  que los asientos han recibido uno de los premios más prestigiosos en Corea referido a la ergonomía, los que les hace muy cómodos para grandes viajes.

En materia de conectividad, si antes estaban por detrás de otras marcas, ahora sucede lo contrario y se han situado por delante, afirman desde la marca.

El Rexton monta ahora una pantalla central táctil de 8 pulgadas, Android Auto y Apple Carplay o radio digital DAB.

Además en su apuesta por ofrecer un vehículo más moderno también incorpora la cámara trasera, el freno de mano  eléctrico, el arranque en pendiente, el control de descenso, apertura eléctrica del maletero (en acabados superiores) y un cuadro de relojes digital con una pantalla central de TFT de siete pulgadas, en la que se puede consultar el ángulo de giro de las ruedas.

Para un mayor confort en marcha, a partir del acabado Premium, se ofrecen cuatro asientos calefactados (como novedad los dos delanteros son ventilables), climatizador de tres zonas o volante calefactable.

 

 

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