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Las ventas motos en la Unión Europea cayeron un 5,8 % en primer trimestre del año

Las matriculaciones de motocicletas y ciclomotores en la Unión Europea (UE) cayeron un 5,8 % en el primer trimestre, hasta 243.169 unidades, según datos publicados por la Asociación Nacional de Empresas del Sector Dos Ruedas (Anesdor) y la Asociación de Fabricantes Europeos de Motocicletas (Acem).

Grupo de motoristas circulando por Madrid
Grupo de motoristas circulando por Madrid. Foto EFE

Según estos datos, España se consolidó como el cuarto mercado en número de matriculaciones, con 34.414 unidades (un 18,9 % más), por detrás de Alemania (36.788, un 13,5 % menos), Francia (47.081, un 8 % menos) e Italia (49.993, un 0,6 % menos), ha explicado Anesdor en un comunicado de prensa.

Por su parte, las matriculaciones de motocicletas en la UE aumentaron un 5,4 % en el primer trimestre, hasta totalizar 205.791 unidades.

España se consolidó como el cuarto mercado en número de matriculaciones de motocicletas, con 31.001 unidades (un 23,9 % más), por detrás de Alemania (36.058, 1,9 % más), Francia (36.979, un 9,1 % más) e Italia (46.126, 1,4 % más).

Las ventas de ciclomotores cayeron un 40,5 % en el primer trimestre

En el mercado de los ciclomotores se produjo un descenso del 40,5 % en los tres primeros meses del año en comparación con el mismo periodo del ejercicio anterior, hasta totalizar 37.378 unidades matriculadas en Europa.

Por países, España se situó en la quinta posición con 3.413 unidades matriculadas en el primer trimestre del año, lo que supone un 12,9 % menos que en el mismo periodo de 2017.

Por su parte, Francia lideró las matriculaciones de este tipo de vehículos, con 10.102 unidades y un descenso del 41,5 % con respecto al año pasado.

Por detrás se situó Holanda (8.856 unidades y un descenso del 35,1 %), Italia (3.867 unidades y una caída del 19,1 %) y Bélgica con 3.458 unidades y un crecimiento del 14,8 %, convirtiéndose así en el único país que aumenta sus matriculaciones en este mercado junto a Portugal (3,3 %).

Zona de aparcamiento de motocicletas en Madrid
Zona de aparcamiento de motocicletas en Madrid. Foto EFE

Para el secretario general de Anesdor, José María Riaño, el crecimiento del mercado de las motocicletas en el primer trimestre responde a una “recuperación del mercado tras los cambios generados por la normativa europea de emisiones con la entrada en vigor de la Etapa Euro 4″.

Asimismo, Riaño ha destacado que el conjunto del sector dos ruedas -motocicletas y ciclomotores- ha experimentado un “ligero descenso del 5,8 % debido al adelanto de la Semana Santa” con respecto a 2017 y al comportamiento del mercado de los ciclomotores.

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