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Las ventas de motos en España crecieron un 12,2 % en el primer semestre

Las matriculaciones de motos (motocicletas y ciclomotores) en España han crecido un 12,2 % en el primer semestre del año en comparación con el mismo periodo del ejercicio anterior, hasta 85.914 unidades, según los datos divulgados por la Asociación Nacional de Empresas del Sector Dos Ruedas (Anesdor).

Grupo de motoristas circulando por Madrid
Grupo de motoristas circulando por Madrid. Foto EFE

En junio se han comercializado 19.533 unidades en el mercado español, lo que representa un incremento del 0,4 % en comparación con el mismo periodo del año pasado.

El mercado de las motocicletas ha crecido en los seis primeros meses del año un 17,1 %, hasta contabilizar 79.217 unidades; y en junio ha aumentado un 4,6 %, hasta 17.557 vehículos.

Por su parte, el mercado de ciclomotores ha descendido un 24,9 % en el acumulado del año, hasta totalizar 6.697 unidades, debido a la entrada en vigor de la etapa Euro IV, ha apuntado Anesdor; mientras que en junio se han matriculado 1.360 unidades, lo que supone una caída del 32,4 % en tasa interanual.

El segmento de otros vehículos ligeros de categoría L (triciclos, cuatriciclos ligeros y cuatriciclos pesados) ha cerrado el primer semestre del año con un alza del 5,1 % en comparación con el mismo periodo del ejercicio anterior, hasta las 3.314 unidades comercializadas.

En los vehículos de tres y cuatro ruedas, se han matriculado en junio 204 triciclos (un 16,4 % menos), 263 cuatriciclos ligeros (un 22,3 % más) y 149 cuatriciclos pesados (un 27,3 % menos).

Sobre estas cifras, el secretario general de Anesdor, José María Riaño, ha declarado que en el primer semestre del año “el mercado ha experimentado un comportamiento muy positivo, con las motocicletas como principal palanca de crecimiento”.

Zona de aparcamiento de motocicletas en Madrid
Zona de aparcamiento de motocicletas en Madrid. Foto EFE

Riaño ha apuntado que “en los tres primeros meses del año este crecimiento se debió en gran medida a que veníamos de cifras bajas en las ventas de motocicletas por la entrada en vigor de la etapa Euro IV”.

Canales de venta

Por canales de venta, el de los particulares ha sido el que ha representado una mayor concentración en junio (con un 83 % y 14.518 unidades matriculadas) mientras que en los seis primeros meses del año se han comercializado un total de 65.303 unidades, lo que supone una cuota de mercado del 82 %.

El canal de las alquiladoras (Rent a Bike) en junio ha acaparado un 7 % de cuota de mercado, con 1.273 unidades; y en el semestre han supuesto una cuota del 6 %, hasta las 4.430 unidades.

Por su parte, la cuota de mercado de las empresas ha sido del 10 % en junio (1.766 unidades); mientras que en el periodo enero-junio se ha elevado al 12 %, hasta las 9.484.

Por segmentos de uso, las motocicletas tipo scooter han representado el 60 % del mercado de las dos ruedas, con 10.487 unidades matriculadas en junio; y en el acumulado del año han supuesto el 58 % del mercado, con un total de 45.393 unidades

Las motocicletas de carretera han concentrado un 37 % del mercado total, con 6.510 unidades matriculadas en junio; mientras que en el acumulado del año han supuesto el 38 % del mercado, con 30.264 unidades comercializadas.

Por lo que respecta a las motos de campo, su penetración en el mercado es menor; un 3 % y 517 unidades matriculadas el pasado mes; mientras que en los seis primeros meses del año han supuesto el 54 % del mercado total, con 3.375 vehículos entregados.

Por marcas, a la cabeza de ventas se ha situado Honda (3.300 unidades, un 6,2 % menos en tasa interanual), seguida de Yamaha (2.759, un 11,5 % menos) y Kymco (1.701, un 17,1 % menos).

Este podio se ha mantenido en los seis primeros meses del año con 15.386 unidades entregadas por Honda (un 9,4 % más), 12.924 de Yamaha (20 % más) y 7.516 unidades de Kymco (un 3,6 % más).

Motos BMW
Tres cuartos delantero de la C 650 Sport. Foto BMW

Por modelos, en junio los tres primeros puestos han sido para la Honda SH 125I (679 unidades, un 11,1 % menos), la Honda PCX 125 (644 unidades, un 12,3 % menos) y la Kymco Agility City 125 (604 unidades, un 14,9 % menos).

En el primer semestre del año, los modelos más demandados han sido la Honda SH 125I (3.263 unidades, un 3,5 % más), la Kymco Agility City 125 (2.808 unidades, un 1,2 % menos) y la Honda PCX 125 (2.446 unidades, un 6,2 % menos)

Previsiones 2018

En cuanto a las previsiones que maneja Anesdor para el segundo semestre del año, la patronal ha revisado al alza su objetivo de ventas, ya que espera que el año termine con un 10,5 % más de matriculaciones que en el ejercicio precedente.

De esta manera, Anesdor prevé que el mercado de las motocicletas experimente un crecimiento del 15,3 %, con 159.500 unidades; mientras que las ventas de ciclomotores se espera que caigan un 21,5 %, hasta los 16.500 vehículos.

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