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El vehículo clásico en España facturará en 2017 un 12 % más que el año pasado

El sector del vehículo clásico facturará casi 60 millones de euros en 2017, un 12 % más que el pasado año, según los organizadores del Salón ‘AutoRetro’, que se celebrará del 16 al 19 de noviembre en la Fira de Barcelona-Montjüic en la ciudad condal.

Exposición de coches clásicos. Foto ERMEvents
Exposición de coches clásicos. Foto ERMEvents

En un comunicado, la empresa organizadora de AutoRetro, ERMEvents, ha explicado que la trigésimo cuarta edición del salón contará con 250 expositores repartidos en 50.000 metros cuadrados, donde se expondrán más de 500 modelos antiguos, como automóviles, motocicletas, máquinas militares y tractores.

Cartel de AutoRetro 2017. Foto ERMEvents
Cartel de AutoRetro 2017. Foto ERMEvents

“Se espera un 10 % más de visitantes, muchos de ellos motivados por el incremento de rentabilidad de los vehículos clásicos, que llega ya hasta un 23 %”, ha asegurado ERMEvents.

En concreto, se prevé una multiplicación de asistentes con edades medias comprendidas entre 40 y 54 años, así como una mayor presencia de mujeres, ha señalado.

Entre las propuestas más importantes de AutoRetro estará el homenaje al diseñador y carrocero de automóviles español Pedro Serra, fallecido el pasado febrero, quien, según la organizadora, es “el mejor carrocero español de todos los tiempos”, del que se exhibirán algunos de sus modelos más emblemáticos “en primicia mundial”.

También se rendirá homenaje “al piloto más prometedor de comienzos de los sesenta”, Ramón Torrás, fallecido en un accidente de competición “cuando abría el camino a todos los grandes del motociclismo”, ha precisado.

Otro de los protagonistas será el Seat 600, que finaliza la celebración de su sexagésimo aniversario en la ciudad donde se ha fabricado históricamente.

“Este modelo es el mejor ejemplo de revalorización, ya que se comercializa, ahora mismo, por encima de 9.000 euros en cualquier país europeo, cuando su precio inicial en los 60 y los 70 no llegaba a 400 euros (65.000 pesetas de la época)”, ha añadido ERMEvents.

Por otra parte, las inversiones en vehículos clásicos son “seguras” por la propia naturaleza del producto y no están sujetas a depreciaciones por vaivenes del mercado, según los principales consultores financieros internacionales citados por la organizadora.

El ascenso del sector de vehículos clásicos también ha impulsado varios negocios asociados como talleres de restauración, recambistas y empresas de subastas.

El socio fundador de la organizadora, Héctor Ribas, ha añadido que los veteranos del motor “están de moda” en España porque “ahora se busca satisfacer aquellos caprichos que eran inalcanzables al final de la adolescencia y primeros años de la juventud”.

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