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Toyota dejará de producir vehículos con motores sólo de combustión en 2025

El gigante nipón del automóvil Toyota Motor anunció este lunes que dejará de fabricar modelos de vehículos equipados únicamente con motores de combustión interna hacia 2025, para centrar toda su producción en los híbridos o exclusivamente eléctricos.

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Toyota Yaris 2017 (vista tres cuartos delantera). Foto Toyota

Esto incluye una apuesta marcada por el diseño y comercialización de vehículos híbridos eléctricos, vehículos híbridos eléctricos enchufables o PHEVs, vehículos eléctricos de batería (VEB) y vehículos de celda de combustible, explicó Toyota en un comunicado.

En el marco de este plan, Toyota se ha marcado el objetivo de que sus ventas de vehículos eléctricos de todos los mencionados tipos alcancen los 5,5 millones de unidades en todo el mundo –más de la mitad de sus ventas totales– para 2030.

Además, el fabricante con sede en Aichi (centro de Japón) prevé que para 2025 todos los modelos de su catálogo y de su marca Lexus estén disponibles en una versión eléctrica, de modo que el número de modelos desarrollados exclusivamente con motor de combustible será “cero”.

La compañía tiene previsto comenzar a comercializar sus automóviles de funcionamiento totalmente eléctrico en China en 2020, y a continuación, introducirlos también en Japón, India, Europa y Estados Unidos.

En este contexto, Toyota también anunció el pasado viernes que ha iniciado las negociaciones con el grupo tecnológico nipón Panasonic para desarrollar de forma conjunta baterías recargables más eficientes para vehículos eléctricos. 

Toyota y Panasonic

El acuerdo se englobaría en el convenio ya existente entre ambas compañías y por el que Panasonic provee baterías para los vehículos híbridos eléctricos y de pila de combustible enchufables, explicaron las compañías en un comunicado.

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l presidente de Toyota, Akio Toyoda (i), y el presidente de Panasonic Corporation, Kazuhiro Tsuga. EFE/ Christopher Jue

Toyota y Panasonic buscan fortalecer la relación comercial que iniciaron en 1953 a través de esta colaboración que llega en un momento en el que “el entorno de negocio está experimentando un cambio drástico”, apuntaron en el texto.

Toyota dio un giro en su estrategia cuando anunció a finales de 2016 su objetivo de producir vehículos totalmente eléctricos de alta autonomía a gran escala en 2020 tras haber estado centrándose en modelos ecológicos e híbridos.

Dentro de estos esfuerzos por posicionarse en el sector, el mayor fabricante nipón de vehículos firmó en septiembre un acuerdo con su competidora Mazda Motor y su filial de autopartes Denso para crear una nueva compañía centrada en el desarrollo de ‘tecnologías estructurales básicas’ en materia de vehículos eléctricos.

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Toyota.

Para Panasonic esta alianza con Toyota le ayudaría a fortalecer su liderazgo en el sector de las baterías de ión de litio, donde ya acapara el 29 % de la cuota de mercado, según datos de Nomura Research.

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