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Skoda presentará en el Salón de Shanghai su prototipo eléctrico Vision E

La marca checa Skoda presentará su primer prototipo completamente eléctrico -el Vision E- durante el Salón del Automóvil de Shanghai (China), que se celebrará del 19 al 28 de abril.

Skoda Vision E. Foto Skoda.
Skoda Vision E. Foto Skoda.

El Vision E monta tracción a las cuatro ruedas y dos motores eléctricos que ofrecen una potencia total de 225 kW y que le permiten alcanzar una velocidad máxima de 180 kilómetros por hora, ha detallado Skoda en un comunicado.

El prototipo incorpora tracción total y puede lograr una autonomía de 500 kilómetros gracias a sus baterías de iones de litio y a un sistema de recuperación de energía durante el frenado, ha explicado la marca.

El 80 % de las baterías se pueden recargar en 30 minutos y existe la posibilidad de que la carga sea inductiva a través de un panel en el suelo.

El prototipo tiene un nivel 3 de conducción autónoma (el que permite al conductor circular sin pies y sin manos) y equipa un “volante móvil”.

Skoda Vision E. Foto Skoda.
Skoda Vision E. Foto Skoda.

En ese sentido, el Vision E puede funcionar independientemente en atascos de tráfico, hacer recorridos completos en autopista con piloto automático, permanecer en un carril, realizar acciones evasivas, adelantar a otros vehículos, buscar de forma independiente plazas de aparcamiento gratuitas y entrar y salir de ellas de aparcamiento de forma autónoma, ha detallado Skoda.

El prototipo tiene una longitud de 4.688 metros, una anchura de 1.924 metros, una altura de 1.591 metros y una distancia entre ejes de 2.851 metros.

El capó enlaza con una línea de techo ligeramente inclinada que “acentúa su carácter coupé”, ha explicado la marca, que ha destacado también que equipa una tira de iluminación LED en la parte frontal que acaba en unos faros triangulares.

Skoda Vision E. Foto Skoda.
Skoda Vision E. Foto Skoda.

Las puertas son de apertura enfrentada y gracias a las cámaras que recogen lo que sucede alrededor del vehículo no lleva espejos retrovisores, según Skoda.

Dentro del habitáculo, Skoda ha eliminado el túnel de transmisión para proporcionar más espacio y ha equipado al Vision E con asientos giratorios -hasta 20 grados- individuales con una posición elevada y varias pantallas táctiles para el conductor, para el pasajero delantero y en el salpicadero.

Para su desarrollo se ha utilizado la plataforma para vehículos eléctricos (MEB) del Grupo Volkswagen, al que pertenece Skoda.

El fabricante checo prevé lanzar cinco vehículos completamente eléctricos para 2025, además otros híbridos enchufables.

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