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El sector de la automoción y el Gobierno crean un acuerdo estratégico

El sector de la automoción y el Gobierno, representado por el Ministerio para la Transición Ecológica y el de Industria, Comercio y Turismo, han constituido el “Acuerdo Estratégico para una movilidad sostenible y eficiente y la adaptación de la industria automovilística española a los nuevos retos”.

La ministra de Industra, Comercio y Turismo, Reyes Maroto. Foto EFE/José Luis Cereijido

Este proyecto incorpora un sistema de gobernanza que estará formado por el llamado Consejo Estratégico de la Automoción, del que formarán parte todos los agentes del sector: los constructores (Anfac y Sernauto), los distribuidores (Ganvam, Aniacam y Faconauto) y los sindicatos (CCOO y UGT), junto a los ministerios de Industria y de Transición Ecológica, ha explicado la federación de Industria de CCOO en un comunicado.

Para ello, se pondrán en marcha cuatro grupos de trabajo sobre fiscalidad, inversores industriales, emisiones de dióxido de carbono (CO2) y movilidad sostenible.

Todas las partes han acordado trasladar por escrito sus observaciones al Ministerio de Industria, Comercio y Turismo para elaborar un documento definitivo que se presentará el 23 de octubre, día en el que se constituirá de forma oficial el Consejo Estratégico de la Automoción con la presencia de las ministras Reyes Maroto y Teresa Ribera.

La federación de Industria de CCOO ha valorado que, por primera vez, se cree “un foro de debate y decisión que incluya a todos los actores”.

CCOO reclama que se aborde la política fiscal, verde y general

Asimismo, el sindicato ha propuesto que se incorporen “progresivamente” las instituciones y las personas expertas en cada uno de los contenidos que se vayan abordando, como los ministerios de Hacienda; de Trabajo y Seguridad Social; de Fomento; de Educación; de Ciencia, Innovación y Universidades; y el Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI).

La federación de Industria de CCOO ha reclamado que se aborden aspectos como la política fiscal, verde y general, así como los futuros proyectos de I+D+i, algo que, según el sindicato, “requeriría un grupo de trabajo específico para tratar la eficiencia, la conectividad, el vehículo eléctrico y autónomo, así como la seguridad y la ecoinnovación”.

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Operarios trabajan en la fábrica Ford de Almussafes. EFE/Kai Försterling

Además, el sindicato ha insistido en la necesidad de destacar los debates sobre empleo y cualificación, que formarán parte del grupo de trabajo de inversiones industriales.

El secretario general de CCOO de Industria, Agustín Martín, ha resaltado la “sintonía” que existe en todo el sector para “buscar compromisos estratégicos de futuro”.

Martín ha insistido en que se ha generado un “elevado nivel de coincidencia” a la hora de salvaguardar el tejido industrial (productivo y comercial) y el empleo.

Asimismo, Martín ha propuesto que la reivindicación que el sindicato viene planteando desde hace más de un año de renovar y regular el contrato de relevo “se encauce en el marco del diálogo social tripartito porque no solo afecta al sector de la automoción”.

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