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SEAT tiene un equipo de químicos para que sus coches huelan “solo” a nuevo

María José López, química de profesión, es la encargada de que los coches de SEAT que salen de la línea de montaje huelan “solo” a nuevo.

Trabajadora de SEAT haciendo pruebas de olores para el interior de los coches
Trabajadora de SEAT haciendo pruebas de olores para el interior de los coches. Foto SEAT

La herramienta con la que cuenta es su nariz y en este trabajo le acompaña un equipo de personas que tiene como objetivo que los clientes perciban, a través de sus sentidos, una “experiencia de calidad” cuando acceden a un coche nuevo de SEAT.

López y los especialistas con los que trabaja buscan exclusivamente el olor neutro, a nuevo, tan característico de los automóviles recién comprados, explica la marca española en una nota.

Una de las pruebas a las que someten los vehículos es calentarlo a más de 60 grados para lugar entrar en su interior y comprobar cómo huelen los materiales.

Analizan todos los materiales no metálicos de un coche uno por uno y evalúan si los aromas que desprenden son “correctos y agradables”.

Trabajadora de SEAT haciendo pruebas de olores para el interior de los coches
Trabajadora de SEAT haciendo pruebas de olores para el interior de los coches. Foto SEAT

Cuando alguno huele “demasiado fuerte, se activa un protocolo para intentar sustituirlo o buscar posibles soluciones”.

De todos ellos hay uno que es especialmente singular, la piel, que tiene que “desprender olor, debe oler a buena piel, porque eso de un plus de calidad al vehículo”, asegura la química del departamento de SEAT.

Para que puedan hacer su trabajo no pueden perfumarse ni fumar, ya que si lo hacen podrían distorsionar el resultado de las pruebas.

Este tipo de estudios, que se iniciaron a mediados de los años 90, han ido en aumento y en la actualidad SEAT está realizando más de 400 test anuales para asegurar el “olor a nuevo”.

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