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La rentabilidad de la red del Grupo Renault en España en 2019 será del 1,5%

La red de concesionarios del Grupo Renault (Renault y Dacia) en España tendrá una rentabilidad sobre la facturación en 2019 del 1,5%, ha asegurado este viernes el director general de Renault Iberia, Iván Segal.

renault españa híbridos
Foto Renault

En un encuentro con la prensa, Segal ha explicado que la idea es consolidar el 1,55% con el que acabaron en 2018, el 0,1% menos en tasa interanual en un año “complicado” porque el 15% de la gama no contó con motores homologados a la nueva normativa de emisiones y consumos WLTP y porque algunos de sus modelos están en ciclo final de vida y serán sustituidos a partir del segundo semestre del presente año.

Según Segal, en 2019 se quiere potenciar el vehículo de ocasión y su financiación, así como la postventa para asegurar la sostenibilidad de la red.

Además, existe el compromiso de no añadir más costes fijos a la red, ha destacado.

Dacia no va a parar de crecer en ventas

“No es el momento de pedir inversiones”, una vez que se han amortizado las anteriores, ha precisado Iván Segal.

En ventas de vehículo nuevo -ha eludido dar cifras- la previsión que maneja el directivo es que Dacia va a seguir creciendo, después de un arranque de año fuerte.

Para Renault 2019 será un año de “transición”, porque hasta el segundo semestre no llegarán los lanzamientos, por lo que habrá que “resistir en la primera parte del año”, ha advertido.

Esto está haciendo que la red esté debatiendo cuál va a ser el peso de Dacia y de Renault en la rentabilidad, ha dicho.

2018 ha sido un año difícil para el Grupo por el WLTP

renault twingo
Foto Renault

El directivo ha asegurado que, en la primera parte de 2018, el comportamiento de sus dos marcas, Renault y Dacia (sumando las ventas de turismos y comerciales), fue “muy bien”.

Esto cambió en la segunda parte del año con la llegada del WLTP, lo que impidió crecer como esperaban también por el final de ciclo de vida de algunos modelos.

Segal ha dicho que esta situación se normalizará de aquí a abril, porque están llegando los nuevos motores homologados.

En 2018, el Grupo Renault en España tuvo una cuota de mercado del 12,26% (vendió 148.126 turismos y 40.086 comerciales) frente al 12,9% de 2017, y un crecimiento de volumen del 2%, cuando el mercado general aumentó sus matriculaciones del 7%.

Iván Segal ha destacado que, la llegada del WLTP y la fase final de ciclo de algún modelo, hizo que se perdiese un 4% de volumen de ventas.

Dacia creció en 2018 un 16%

Sin embargo, ha destacado que la marca rumana Dacia ha crecido un 16% -a lo que ha contribuido especialmente el nuevo Duster– y que, con crisis o sin crisis, ésta no para de vender desde hace cinco años.

En su repaso por canales de venta, ha dicho que el Grupo ha perseguido el crecimiento sostenible y no ha entrado en las automatriculaciones (los conocidos como KM0) para no perjudicar la sostenibilidad del negocio.

“Somos los décimo segundos en el mercado de kilómetros 0 y nuestro peso en alquiladoras (RAC) es el mismo, mientras que se ha crecido en flotas de proximidad, donde hay espacio para crecer y se ha sufrido en particulares a final de año”, ha afirmado Iván Segal.

Dacia Sandero líder en ventas

Dacia Sandero Stepway
Dacia Sandero Stepway. Foto Dacia

Por modelos, el Dacia Sandero ha sido nuevamente el primero en su segmento en particulares, el Renault Captur ha sido número 2 y el Clio -que ya tiene nueva generación- ha estado entre los tres primeros, igual que el Mégane.

En materia de cero emisiones, Renault ha mantenido en España el liderazgo con 2.000 matriculaciones (el compacto Zoe ha sido el más vendido en su categoría), en un mercado que ha crecido más del 25%, ha recordado.

El Grupo Renault crece en postventa y financiación

En el apartado de la postventa, en 2018 el Grupo galo ha registrado un 8% más de entradas a sus talleres, hasta superar las más de 100.000 al año

Otro dato que ha facilitado es que en 2018 la financiera RCI del Grupo realizó más de 125.000 operaciones, un 4% de alza en tasa interanual.

Actualmente, financia el 71% de las compras de los particulares y el 43% de las de empresas

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