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Parlamento Reino Unido pide adelantar a 2032 prohibición de las ventas de gasolina y diésel

La prohibición de la venta de automóviles nuevos de gasolina y diésel en el Reino Unido debería adelantarse ocho años, hasta 2032, según el Parlamento del país.

Imagen de varios vehículos con la bandera del Reino Unido detrás
Imagen de varios vehículos con la bandera del Reino Unido detrás. Foto SMMT

Según un documento elaborado por el Comité de Empresa, Energía y Estrategia Industrial (BEIS, por su siglas en inglés) de la Cámara de los Comunes, los planes del Gobierno británico para garantizar que todos los nuevos coches sean “cero emisiones” para 2040 resultan “vagos y poco ambiciosos”.

De acuerdo con el citado informe, el Ejecutivo señaló como objetivo hacer del Reino Unido “el mejor lugar del mundo” para poseer un vehículo eléctrico, sin embargo los autores criticaron la falta de puntos de recarga y los recortes a los subsidios.

Para el Comité las acciones del Gobierno de la primera ministra, la conservadora Theresa May, no coinciden con “la ambición de sus palabras”.

El Parlamento considera escasos los incentivos al eléctrico

“Los planes de Gobierno han dado poca claridad o incentivos a la industria y al consumidor para invertir en automóviles eléctricos”, manifestó la presidenta del comité, la diputada laborista Rachel Reeves.

Según ha publicado este viernes la BBC, el Reino Unido se situó entre los diez principales países de venta de vehículos eléctricos en 2017 y cuenta con 14.500 puntos de carga públicos.

Sin embargo, según asevera el Comité en su análisis, el país está “lejos” de encontrarse preparado para acoger una flota completa de vehículos eléctricos.

Falta infraestructura para la recarga

Los parlamentarios han concluido que “la infraestructura de carga” del país “continúa siendo inadecuada” y que a los posibles compradores de vehículos de este tipo les preocupa “si podrán llegar a la siguiente estación de carga”.

Además, han tildado los planes anunciados por el Gobierno la pasada semana para recortar los subsidios para los automóviles puramente eléctricos como “perversos”.

El Ejecutivo anunció que las subvenciones para nuevos vehículos híbridos enchuflables finalizarán el próximo mes de noviembre y que el incentivo económico para los automóviles puramente eléctricos se reducirá de 4.500 libras (5.114 euros) a 3.500 libras (3.977 euros).

El coste de compra de vehículos eléctricos, agrega el informe, sigue siendo muy alto en comparación con los de motor de combustión interna y, por tanto, “se requieren incentivos para alentar a los conductores a hacer el cambio”.

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