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PSA Peugeot Citröen quiere incrementar un 10 % sus ventas en tres años

El constructor automovilístico francés PSA Peugeot Citröen ha anunciado la puesta en marcha de un plan estratégico destinado a incrementar su volumen de negocios un 10 % en el periodo 2015-2018, antes de hacerlo un 15 % en 2021.

Imagen de la planta de PSA en Vigo
Imagen de la planta de PSA en Vigo. EFE/Salvador Sas

Así lo expresó la empresa en un comunicado de presentación del llamado plan “Push to Pass”, con el que espera preparar al grupo para los próximos 5 años y que prevé “una ofensiva de productos y tecnológica mundial”.

Dentro de ese proyecto, PSA Peugeot Citröen lanzará cada año un nuevo vehículo en cada una de sus regiones y bajo cada una de sus marcas, agregó.

Así, su “plan producto ofensivo” contendrá 26 vehículos particulares y 8 industriales, entre ellos una furgoneta abierta (pick-up) de 1 tonelada.

Junto a ello, se lanzarán 7 vehículos híbridos recargables y 4 vehículos eléctricos y se pondrá en marcha un programa de coches conectados.

Imagen de la planta de PSA en Vigo
Imagen de la planta de PSA en Vigo. EFE/Salvador Sas

Además del incremento de las ventas, el constructor pretende que su margen operativo corriente medio sea del 4 % por división en el periodo 2016-2018, para pasar al 6 % en 2021.

Para ello cuenta con efectuar “inversiones de investigación y desarrollo controladas y una gestión rigurosa de sus costes de producción y fijos”.

“La empresa evolucionará su modelo económico y creará más valor optimizando la explotación de su base de clientes existente al tiempo que la ampliará”, agregó.

PSA Peugeot Citröen se apoyará para ello en diversos campos, como la digitalización, las ofertas multimarca y posventa, la financiación, las ventas de vehículos de ocasión, los servicios de movilidad y de gestión de flotas.

Vista aérea de la fábrica de PSA en Vigo
Vista aérea de la fábrica de PSA en Vigo. Foto EFE

Con todo ello, el fabricante francés, que ha vuelto a ganar dinero tras haber escapado hace dos años por poco de la quiebra, persigue competir con las grandes marcas mundiales, que triplican su producción.

El presidente del grupo, Carlos Tavares, consideró el plan como “una ofensiva mundial de producto y de tecnología”.

“Más ágiles en la actualidad, estamos listos para cambiar de paradigma anticipando las mutaciones de uso de los vehículos. Nuestra transformación digital convertirá a PSA en una empresa conectada con sus clientes”, agregó el ejecutivo, convencido de que el plan “garantiza el crecimiento orgánico rentable” de la marca.

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