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Los peajes de las autopistas desaparecerán cuando finalice su concesión

El Ministerio de Fomento va a eliminar los peajes de las autopistas cuyas concesiones vencen ahora y va a auditar el plan para sacar a concurso las nueve autopistas de peaje quebradas y rescatadas por el Estado que ha heredado del anterior Ejecutivo.

autopistas de peaje
Autopista de peaje. Foto EFE (archivo)

La eliminación de los peajes en las autopistas es uno de los objetivos que se ha marcado el nuevo titular de la cartera del Ministerio de Fomento, José Luis Ábalos.

En una entrevista con el diario El País recogida por Efe, el ministro afirma que “hemos decidido que se libere de peaje (a las autopistas)” .

Según ha explicado, esta decisión afecta directamente a tres autopistas (AP-1 entre Burgos y Armiñón, AP-7 entre Alicante y Tarragona y AP-4 entre Sevilla y Cádiz) cuyas concesiones vencen en 2018 y 2019. En conjunto suman 468 kilómetros.

Además, según el rotativo, crea un precedente para las autopistas que vencen en 2021 (AP-2 entre Zaragoza y el Mediterráneo y los tramos de la AP-7 Tarragona-La Jonquera y Montmeló-El Papiol, con 479 kilómetros en su conjunto).

No le cuadran las cifras sobre las autopistas de peaje quebradas

Sobre las autopistas de peaje quebradas, José Luis Ábalos, ha destacado que la información que le han trasladado “no es muy coincidente en términos de los ingresos que podría reportar esa relicitación, ni tampoco en los costes que tiene que asumir el Estado tanto por RPA (responsabilidad patrimonial del Estado) como por las expropiaciones o por algún otro coste pendiente de asumir”.

De acuerdo con el ministro de Fomento, las cifras que le han trasladado varios responsables de ese departamento es que los ingresos previstos por la licitación son de unos 700 millones y la RPA entre 2.000 y 2.600, frente a los 1.000 millones que esperaba obtener el Ejecutivo anterior del PP y los 1.800 millones que preveía abonar.

“Tenemos que saber exactamente de cuánto estamos hablando y de la afectación al propio déficit del Estado”, ha recalcado Ábalos, que ha destacado además de que le han advertido de que “las concesionarias que tenían esas autopistas van a provocar conflictos judiciales”.

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