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La ONU elige a España para exportar su modelo de seguridad vial al resto del mundo

La Organización Mundial de las Naciones Unidas (ONU) ha elegido a España -en concreto a la ciudad de Madrid- para albergar su primer centro de formación en Seguridad Vial en el mundo, desde el que se exportará al resto de países el modelo español de seguridad vial.

onu seguridad vial
El director de UNITAR-Naciones Unidas, Alexander Mejía (i), y el presidente del Real Automóvil Club de España (RACE) y presidente de CIFAL Madrid, Centro de formación de la ONU, Carmelo Sanz de Barros (d), durante un encuentro de seguridad vial con Naciones Unidas celebrado en el Ministerio de Asuntos Exteriores, para explicar los proyectos y actividades que, en el marco de los Objetivos de Desarrollo Sostenible, se están organizando en CIFAL Madrid, el primer centro de Formación en Seguridad Vial de la ONU de todo el mundo.EFE/Javier Liaño

El centro de formación CIFAL Madrid estará gestionado por el RACE y se pondrá en marcha de la mano del Instituto de las Naciones Unidas para la Formación Profesional e Investigaciones (UNITAR) con el objetivo de reducir la siniestralidad y las víctimas en carretera de manera global y cumplir, así, con los objetivos de la Agenda 2030 de Desarrollo Sostenible.

A través de CIFAL  promoverán el entrenamiento de profesionales, la concienciación y la creación de una red de expertos, con la colaboración de la Dirección General de Tráfico (DGT), además de un plan formativo que incluirá desde cursos e-learning hasta un título universitario de posgrado en Gestión de Seguridad Vial por la ONU.

En la sede del Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación, donde ha tenido lugar el acto, el director de UNITAR, Alexander Mejía, ha indicado que España ha sido un “ejemplo para el mundo por la contundencia en la reducción de sus accidentes de tráfico”.

España, referente en seguridad vial

España, ha proseguido, “ha marcado la diferencia” con su calidad institucional, su lengua, su solidaridad, sus productos y su identidad”, motivo por el cual UNITAR ha elegido a este país “como referente en seguridad vial”.

El director general de la DGT, Gregorio Serrano, ha trasladado el “orgullo” que supone formar parte de este proyecto y ha recordado que la seguridad vial es una “responsabilidad común compartida”, un esfuerzo “combinado” de la sociedad, la administración y los medios de comunicación sin los que la seguridad vial no podría existir.

No obstante, ha asegurado que la DGT seguirá trabajando para reducir los accidentes de tráfico con proyectos de mayor control en las vías, más comunicación y concienciación, así como una mayor y mejor formación de conductores.

Imagen de una carretera española. Foto RACE
Imagen de una carretera española. Foto RACE

Serrano ha señalado que  “gracias al esfuerzo realizado por toda la sociedad”, España ha conseguido reducir en los últimos 11 años un 59 % el número de fallecidos en accidente de tráfico, lo que le convierte en “un referente mundial en seguridad vial”.

Por su parte, el presidente del RACE, Carmelo Sanz, ha explicado que se trata de un centro abierto al resto del mundo, que ayudará a los países que sufren mayores siniestros viales a mejorar su seguridad, mediante la capacitación profesional y la formación de sus autoridades y líderes.

El Alto Comisionado del Gobierno para la Marca España, Carlos Espinosa de los Monteros, ha señalado el ejemplo que ha sido España para el mundo por si “contundencia” en la reducción de sus accidentes de tráfico gracias a diversos factores, como la mejora en las infraestructuras o la renovación del parque de vehículos.

En su opinión, el elemento decisivo ha sido el “cambio de actitud, la concienciación y el compromiso” de los españoles ante las medidas que se han aplicado para paliar la siniestralidad vial.

En España se han conseguido “excelentes resultados” en seguridad vial durante los últimos 15 años y se ha reducido la siniestralidad con la colaboración de toda las sociedad, desde entidades privadas, asociaciones, fundaciones, la Fiscalía, las víctimas de accidentes, los clubes automovilísticos, la política y los medios de comunicación, han explicado las instituciones en un comunicado conjunto en el que han apelado a compartir ese conocimiento y ayudar a otros países a combatir un problema que cada año provoca 1,25 millones de muertos en el mundo.

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