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McLaren-Honda desvela su nuevo monoplaza para el Mundial de F1 2016

McLaren-Honda ha desvelado su nuevo monoplaza de Fórmula 1, el MP4-31, de cara a los primeros tests para todas las escuderías que arrancan el lunes en Barcelona. El llamativo e innovador chásis del MP4-31 está integrado por la nueva unidad de potencia Honda RA616H que se ha desarrollado exclusivamente para el equipo.

Fernando Alonso y Jenson Button
Fernando Alonso y Jenson Button

Aunque una gran continuidad en el reglamento técnico de la Fórmula 1 ha permitido al equipo fortalecer y madurar muchos de los conceptos de diseño que se desarrollaron en el McLaren-Honda MP4-30 del año pasado, el coche nuevo también incorpora varias innovaciones completamente nuevas. El resultado es un perfecto equilibrio entre soluciones aerodinámicas extraordinariamente elegantes y una integración muy eficiente de la nueva unidad de potencia de Honda para 2016.

Mientras que el equipo de competición de McLaren ha pasado unos meses muy ajetreados desarrollando el MP4-31 para llegar a una fecha límite muy ajustada impuesta por una pretemporada truncada, el equipo de marketing también ha estado manos a la obra durante el invierno y ha anunciado una serie de acuerdos que se suman a los colaboradores de primer nivel que ya posee la escudería.

De esta manera, se unen a McLaren-Honda en 2016 la marca mundialmente conocida de relojes de lujo, Richard Mille, que comienza una colaboración de 10 años de marketing, branding y licensing.

McLaren-Honda 2016 (visla aérea)
McLaren-Honda 2016 (visla aérea)
McLaren-Honda 2016 (silueta)
McLaren-Honda 2016 (silueta)

La multinacional de bienes de lujo, LVMH, prolongará su longeva asociación con el equipo a través de su marca de vinos espumosos, Chandon, cuyo logotipo aparecerá tanto en el MP4-31 como en los monos de los pilotos.

Otras adquisiciones importantes y recientes incluyen un nuevo proveedor de transporte, Volvo Trucks, y un nuevo proveedor de servicios técnicos, IT Lab, mientras que el proveedor oficial de servicios, ISS, ha renovado y prolongado su colaboración. También, el proveedor oficial de comunicaciones electrónicas, Kenwood, celebra 25 años como colaborador de McLaren este curso. Finalmente, 2016 será el segundo año de la alianza de diez años con KPMG.

Además de las ya mencionadas adquisiciones y renovaciones, McLaren-Honda cuenta de nuevo con el apoyo de una impresionante cartera de colaboradores que incluyen a Johnnie Walker, SAP, Hilton Worldwide, CNN, Santander, GSK, Mazak, AkzoNobel Sikkens, Segafredo Zanetti, Akebono, Norton Rose Fulbright, Enkei, Repucom, Sparco, Maxi Nutrition, Asics y TechnoGym.

Los preparativos de McLaren-Honda de cara a 2016 se han visto beneficiados de nuevo por los recursos y la experiencia de ExxonMobil, quienes celebran 22 años de colaboración con McLaren este curso. Los ingenieros de ExxonMobil, junto con sus homólogos en Honda, han trabajado  para desarrollar tecnologías de vanguardia y formulaciones de combustibles de Esso y lubricantes de Mobil 1 para la nueva unidad de potencia Honda RA616H V6 turbo, y aceites para engranaje de Mobilube 1 SHC para la caja de cambios de ocho velocidades.

McLaren-Honda 2016 (vista cenital)
McLaren-Honda 2016 (vista cenital)

 

Fernando Alonso (#14)

“El inicio de una nueva temporada supone una sensación especial, caracterizada por una gran anticipación de cara al año que arranca. Este año no es distinto: estoy ilusionado y con ganas de empezar”.

“El año pasado los focos estaban puestos sobre McLaren-Honda ya que iniciábamos el primer año de nuestra renovada colaboración. Fue una temporada complicada para todos pero aprendimos muchísimo”.

“También ha sido un invierno muy productivo para mí. He entrenado muy duro, como siempre, pero también he disfrutado de tiempo con mi familia y he estado pendiente de todo el trabajo que se ha llevado a cabo en la McLaren Technology Centre en Woking, donde los chicos de McLaren han hecho un trabajo increíble para tener todo listo a tiempo. Los chicos de Honda también han trabajado a fondo en Sakura”.

“El paquete aerodinámico muestra una atención al detalle increíble. De hecho, el coche entero es precioso y, desde un punto de vista aerodinámico, está muy bien empaquetado. Estoy completamente preparado para el reto que nos espera”.

 

Fernando Alonso y Jenson Button
Fernando Alonso y Jenson Button

Jenson Button (#22)

“No puedo esperar para ponerme al volante del nuevo MP4-31. Todos los pilotos de Fórmula 1 necesitan un parón en invierno, pero yo estoy con muchas ganas de empezar la nueva temporada ya, y debo decir que el nuevo McLaren-Honda MP4-31 tiene una pinta tremenda”.

“Además, he pasado bastante tiempo en la McLaren Technology Centre últimamente y puedo decir que se palpa muchísima energía positiva en estos momentos a pesar de las complicaciones por las que atravesamos todos en 2015”.

“De hecho, me enorgullece la inmensa carga de trabajo que se ha realizado para desarrollar el MP4-31 a lo largo del invierno y, como consecuencia, llego a la nueva temporada aún más motivado y con más fe”.

“A pesar de los altibajos que sufrimos la temporada pasada, hubo una mejora constante a lo largo de todo el año, y eso nos da confianza respecto al camino que estamos tomando con el diseño. Podemos construir sobre varios aspectos positivos y tenemos una base sólida. No voy a realizar ningún pronóstico demasiado optimista, ya que la Fórmula 1 es demasiado impredecible, pero por lo que he visto hasta el momento, los detalles aerodinámicos del coche tienen un aspecto fantástico, y estoy con muchas ganas de empezar a probar esas innovaciones cuando me ponga al volante del coche mañana”.

 

 

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