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Las matriculaciones de vehículos alternativos en UE crecieron el 51,4% en el tercer trimestre

Las matriculaciones de vehículos de combustión alternativa en la Unión Europea (UE) crecieron el 51,4 % en el tercer trimestre del año en comparación con el mismo periodo del ejercicio anterior, hasta totalizar 211.635 unidades.

BMW Serie 2 Active Tourer 225xe
El híbrido enchufable BMW Serie 2 Active Tourer 225xe recargando su batería. Foto BMW Group

Según ha informado hoy la patronal europea de fabricantes ACEA, entre julio y septiembre se han comercializado un 1,6 % más de vehículos eléctricos en el conjunto de los países miembros de la UE.

Para Acea, el crecimiento se ha mantenido en gran medida en todos los segmentos: así, las matriculaciones de vehículos eléctricos con batería, híbridos y enchufables han representado las mayores ganancias porcentuales aumentando el 60,9% (23.841), 59,7% (110.778) y 53,2% (31.000 unidades), respectivamente.

Por su parte, las ventas de automóviles propulsados por gas licuado del petróleo (GLP) han crecido un 38,1% en tasa interanual, mientras que los vehículos alimentados por gas natural han aumentado un 12,9%.

Vehículos eléctricos del Grupo PSA Peugeot Citroen
Vehículos eléctricos del Grupo PSA Peugeot Citroen. Foto EFE

Regiones

Por mercados, los cinco grandes han registrado aumentos de dos dígitos, lo que para la patronal europea representa una “contribución significativa al crecimiento de la región”.

Los registros casi se han duplicado en España y Alemania, con un incremento en tasa interanual del 90,7% y del 82,7%, respectivamente, seguido de Reino Unido (un 48,2% más), Francia (un 47,9% más) e Italia (un 33,3% más).

Puerto de recarga del sistema híbrido enchufable de la nueva Serie 3 de BMW
Puerto de recarga del sistema híbrido enchufable de la nueva Serie 3 de BMW. Foto BMW

Según Acea, estas subidas son “impresionantes, pero principalmente provienen de una base baja”.

Además, la patronal ha asegurado que, si se observan los números relativos, la cuota de mercado de los vehículos alternativos “sigue siendo pequeña“.

Solo uno de cada 60 automóviles vendidos durante el tercer trimestre de 2017 tenía carga eléctrica, mientras que todas las tecnologías alternativas combinadas -incluidos los híbridos, las pilas de combustible, el etanol (E85), el GLP y los vehículos de gas natural- representaron uno de cada 16 turismos nuevos registrados en la UE.

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