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Las matriculaciones de turismos suman en noviembre tres meses a la baja

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos nuevos en España han vuelto a caer en noviembre y suman tres meses consecutivos a la baja, aunque en el acumulado el registro se mantiene en positivo y el presente ejercicio acabará al alza.

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Foto Seat

Según han informado hoy las patronales de fabricantes (Anfac), de concesionarios (Faconauto) y de vendedores (Ganvam), en noviembre las ventas han descendido el 12,6 % en comparación con el mismo mes de 2017 (hasta las 91.063 unidades), mientras que en el acumulado han aumentado el 8 %, hasta 1.222.147 unidades.

La bajada de noviembre se une a la del pasado septiembre (del 17 %, hasta 69.129 unidades), el que se puso fin a una racha consecutiva de alzas de 29 meses; y a la de octubre (del 6,6 % y 88.410 unidades).

Las razones de las menores ventas en noviembre han sido triples: una corrección del adelanto de las compras que se vivió en julio y agosto por efecto de la entrada en vigor de la nueva normativa de emisiones WLTP, una incidencia en los sistemas de registro de la Dirección General de Tráfico (DGT) en los últimos días del mes y la incertidumbre que vive el mercado.

Las patronales han advertido de que los consumidores están retrasando sus decisiones de compra de vehículos a la espera de que se aclare el entorno de “posible desaceleración económica” y las restricciones a los automóviles de combustión.

En noviembre, han perdido ventas todos los canales, lideradas por el de alquiladoras: el 28,4 % y 6.055 unidades (en los once primeros meses crece el 5,8 % y 226.832).

El canal de particulares se ha dejado en noviembre el 10,6 % (55.681) y el de empresas el 12,3 % (29.327). En el acumulado, ambos están en positivo: el 5,2 % (609.169 unidades) el primero y el 14 % (386.155) el segundo.

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Matriculaciones. Foto EFE

El mes pasado, el turismo más vendido en España ha sido el Seat León (2.589 unidades), seguido del Dacia Sandero (2.366) y del Renault Clio (2.335); mientras que en el acumulado son León (32.534), Seat Ibiza (29.461) y Dacia Sandero (28.640).

Con estos resultados, la marca con más matriculaciones en noviembre ha sido Seat (8.569 unidades), seguida de Peugeot (7.666) y Volkswagen (6.865).

Hasta noviembre en el primer puesto aparece Seat (100.701), seguida de Volkswagen (94.567) y Peugeot (90.513).

Matriculaciones en noviembre por motorizaciones

Otro dato a tener en cuenta es que la gasolina no para de ganar terreno al diésel. Ha sido la motorización elegida en el 61,3 % de los vehículos matriculados (frente al 58,5 % de un mes antes), cuando las de diésel no han pasado del 30,5 % (frente al 32,8 % de octubre).

Los híbridos y eléctricos han obtenido una cuota de mercado del 8,2 %, cuando un mes antes era del 8,7 %.

Por comunidades, solo se han salvado de los descensos las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla, en las que las ventas han crecido el 4,3 % (195 unidades). En Madrid han descendido el 15 % (24.890) y en Cataluña el 14 % (14.837).

Gráfico sobre el WLTP de ACEA
Gráfico sobre el WLTP de ACEA

Para la directora de comunicación de Anfac, Noemí Navas, el cliente está siendo prudente y está esperando por las prohibiciones de circulación y el menor crecimiento de la economía que se prevé para el año que viene

Según el director de comunicación de Faconauto, Raúl Morales, el “parón” en las ventas se debe a que los conductores no saben qué coche comprar, lo que no impedirá que el mercado crezca en 2018 el 7 % más y se alcancen las 1,3 millones de unidades.

Por su parte, el director de comunicación de Ganvam, Elías Domingo, es más optimista y cree que la subida al final de año será del 10 %, a pesar del momento “convulso” que se vive.

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