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Luca de Meo se presenta con una hoja de ruta para Seat con objetivo de rentabiiliad

El nuevo presidente del Comité Ejecutivo de Seat, el italiano Luca de Meo, ha presentado sus credenciales en un encuentro celebrado ante 550 directivos y directores de los mercados en los que la marca está presente la compañía española del grupo Volkswagen con una hoja de ruta que se propone la rentabilidad sostenible como objetivo.

Jürgen Stackmann entrega a Luca de Meo su insignia de SEAT como muestra del relevo en la presidencia del Comité Ejecutivo de la compañía
Jürgen Stackmann entrega a Luca de Meo su insignia de SEAT como muestra del relevo en la presidencia del Comité Ejecutivo de la compañía. Foto Seat

En el mismo acto, el presidente del consejo de administración de Seat, Francisco Javier García Sanz, ha reafirmado el compromiso del Grupo Volkswagen con la firma española y su “plena confianza” en la hoja de ruta de la compañía hasta el año 2025. “Es el momento de actuar pensando a medio y largo plazo, más allá de las noticias de las últimas semanas”.

“Nuestro plan de futuro cuenta con la plena confianza del Grupo Volkswagen y está perfectamente integrado en su estrategia”, ha dicho, para añadir que “los modelos anunciados para los próximos dos años llegarán al mercado según estaba previsto y contribuirán al crecimiento sostenible de SEAT. Y son solo el primer paso de esta estrategia”.

Los tres pilares en los que se va a focalizar Seat, según  Luca de Meo,  son el desarrollo de modelos en segmentos en crecimiento de gran margen comercial, aplicando la fórmula de éxito del León; dar prioridad a la satisfacción al cliente y ser el empleador más atractivo del sector del automóvil en España.

Jürgen Stackmann entrega a Luca de Meo su insignia de SEAT como muestra del relevo en la presidencia del Comité Ejecutivo de la compañía
Jürgen Stackmann entrega a Luca de Meo su insignia de SEAT como muestra del relevo en la presidencia del Comité Ejecutivo de la compañía. Foto Seat

Luca de Meo, que ha tomado el relevo de Jürgen Stackmann al frente de Seat, ha destacado la contribución de la plantilla a los resultados obtenidos en los últimos años. “Quiero agradecer el esfuerzo y la dedicación de todo el personal de SEAT durante los últimos años. “A partir de ahora, me uno a SEAT con la misma pasión y el mismo compromiso con la marca que habéis demostrado vosotros”. Seat, en su opinión, “tiene el potencial para diseñar y producir coches de alta calidad”.

En el encuentro, la Dirección de la compañía también ha presentado el programa de eficiencia, llamado LEAP, que aplicará en los próximos dos años para proteger el plan inversor de la compañía y así renovar la gama de productos y seguir fortaleciendo la marca.

De este modo, Seat iniciará las inversiones para adecuar la Línea 1 de la planta de Martorell, donde se fabrica la familia del Ibiza, a una nueva plataforma. Las obras se llevarán a cabo en el taller de Chapistería entre finales de diciembre y mediados de enero, lo que comportará paros en la producción de la Línea 1 y la no renovación de alrededor de 100 contratos de ETT.

Estos empleos se suman a los 100 que fueron contratados el pasado verano para cubrir las suplencias de vacaciones en la línea del Audi Q3 y que finalizan su contrato a finales de año.

En los próximos dos años, la compañía lanzará cuatro nuevos modelos. El primero, el SUV compacto, llegará en el primer semestre de 2016 y supondrá el estreno de la marca en este segmento.

El hasta hoy presidente del Comité Ejecutivo de SEAT, Jürgen Stackmann, en su discurso delante de los directivos de la compañía
El hasta hoy presidente del Comité Ejecutivo de SEAT, Jürgen Stackmann, en su discurso delante de los directivos de la compañía. Foto Seat

El plan, que supondrá un ahorro de alrededor de 100 millones de euros anuales, también permitirá agilizar los procesos, eliminar los gastos que no afecten al desarrollo de la actividad principal de la compañía y concentrarse en tareas que aporten valor añadido.

Entre las principales medidas del programa de eficiencia se incluyen la mejora de la estructura de costes de la compañía, con la revisión de los procesos logísticos, productivos y administrativos y la implantación de medidas para la reducción del consumo energético.

Asimismo, se revisarán los costes de servicios externos y patrocinios, viajes y eventos, sin afectar a los gastos vinculados con nuevos productos.

 

 

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