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Lotus pone a la venta el nuevo Exige Sport 410

El fabricante inglés de deportivos Lotus ha ampliado la gama Exige con la versión Sport 410, que se puede elegir con carrocería cerrada o abierta.

Lotus Exige 410
Lotus Exige 410. Foto Lotus

Tomando como base el Exige Cup 430 de competición, el nuevo Sport 410 se sitúa entre éste y el Sport 350.

Mientras que los modelos Cup se desarrollan para circuito, los Sport utilizan la tecnología de los primeros para la carretera.

Así, el nuevo miembro de la familia Exige, toma del Exige Cup 430 el motor de gasolina de 3.5 litros V6 y 24 válvulas, al que se ha calibrado para que genere una potencia de 416 CV a 7.000 rpm, con un par máximo de 420 Nm entre 3.000 y 7.000 rpm.

Gracias a este motor, ligado a una caja manual de seis velocidades, el Exige Sport 410 acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 290 km/h (233 km/h en el caso de la versión descapotable con techo de lona).

El fabricante le ha homologado un consumo mixto de 10,6 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 240 gr/km.

El Exige Sport 410 tiene la mejor relación peso/potencia del segmento

Su peso en vacío es de 1.054 kg, por lo que disfruta de la mejor relación peso/potencia de su segmento.

Ha sido diseñado para generar 150 kilogramos de carga aerodinámica a máxima velocidad, de los que 60 kilogramos corresponden a la parte delantera y 90 a la trasera.

El Exige Sport 410 también monta el chasis, la suspensión y los amortiguadores del Exige Cup 430.

Vista trasera del Exige 410
Vista trasera del Exige 410. Foto Lotus

Se han reajustado los amortiguadores de Nitron para un mayor confort en carretera, sin perder configuración aerodinámica; y se han montado de serie barras estabilizadoras delanteras y traseras ajustables Eibach.

Los neumáticos delanteros son unos 215/45 Z R17, mientras que los traseros son 20 milímetros más anchos (285/30 Z R18) para ofrecer una tracción óptima en cualquier situación, según el fabricante.

El rendimiento deportivo se puede mejorar opcionalmente

Interior del Exige 410
Interior del Exige 410. Foto Lotus

Opcionalmente, para mejorar el rendimiento de este deportivo se ofrecen un sistema de escape completo en titanio (resta 10 kilos de peso al eje trasero) y componentes en fibra de carbono.

Asimismo, se pueden montar controles eléctricos de apagado y extinción de incendios, arneses de cuatro puntos o una jaula antivuelco. Otra de las opciones es eliminar los airbag.

Para los que vayan a disfrutarlo en el día a día, Lotus les brinda la oportunidad de equipar sus vehículos con aire acondicionado o un sistema de infoentretenimiento.

También, a través del programa Lotus Exclusive, se puede personalizar el vehículo.

Por el momento, los mercados en los que está a la venta son Reino Unido (donde cuesta 85.600 libras), Alemania (111.800 euros), Francia (112.800) e Italia (117.100).

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