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Londres aplica un nuevo peaje a los vehículos más contaminantes que circulen por el centro

La ciudad de Londres ha comenzado este lunes a cobrar un nuevo peaje a los vehículos más contaminantes que quieran acceder a la llamada zona de emisiones ultra bajas (ULEZ).

Londres peaje
Típico autobús londinense circulando por la capital. Foto de archivo de Efe

El peaje que ha implantado la ciudad es de 12,50 libras (unos 14,5 euros) para los automóviles más antiguos y que más contaminen.

Con esta medida, Transport for London (Tfl) -empresa gestora del transporte en la capital- pretende reducir el número de vehículos en la ciudad y calcula que se verán afectados a diario aproximadamente 40.000 coches.

El alcalde de Londres, el laborista Sadiq Khan, consideró “importante progresar” para reducir la contaminación medioambiental y advirtió de que la contaminación aérea de Londres supone una “emergencia sanitaria pública”.

El peaje se suma al recargo que ya existe para circular por el centro

Los coches que cumplan con los requisitos tendrán que pagar el citado recargo, además del ya existente peaje de congestión –vigente desde 2002– que se aplica por circular en el centro.

La medida afectará a aquellos vehículos matriculados antes de 2007 y a los coches y furgonetas de gasolina de antes de 2006.

Afectará también a los coches y furgonetas diésel matriculados antes de 2015 y algunos autobuses y camiones que, de no cumplir con los criterios sobre los niveles de contaminación, abonarán 100 libras al día (116 euros).

Si no se paga el peaje la multa asciende a 185 euros

Los conductores que no paguen el peaje se enfrentarán a una multa de 160 libras (185 euros) si bien la primera infracción podría saldarse con una carta de advertencia.

Se espera obtener una reducción del 45 % de las emisiones tóxicas del transporte en carretera en un plazo de dos años.

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