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Lexus mostrará en París un asiento que simula los movimientos de la espalda

El fabricante de automóviles Lexus presentará en el Salón de París (del 1 al 16 de octubre próximos) un prototipo de asiento que simula los movimientos de la espina dorsal para hacer más cómoda la conducción.

Imagen del prototipo de asiento Kinetic Concept
Imagen del prototipo de asiento Kinetic Concept. Foto Lexus

El Lexus Kinetic Concept se basa en una estructura de red de fibra que recrea los movimientos que hace la columna para estabilizar la cabeza y permitir que la pelvis y el torso giren en sentidos opuestos al andar o correr.

A fin de recrear este movimiento, el asiento y el respaldo se han diseñado para moverse cinéticamente con el peso del ocupante y la fuerza externa.

El asiento ayuda a estabilizar el movimiento de la cabeza que causa el desplazamiento del vehículo lo que permite mantener el campo de visión estable, según Lexus.

Detalle de la estructura del asiento
Detalle de la estructura del asiento. Foto Lexus

La tapicería del armazón de la banqueta se compone de una red en forma de telaraña con hilos que se dispersan radialmente hacia afuera desde el centro del respaldo.

La red es lo suficientemente flexible para ajustarse a la forma del cuerpo, dispersando la carga para permanecer cómodamente sentado durante periodos prolongados, indica el fabricante de automóviles.

El centro del respaldo se encuentra a la altura del omóplato induciendo así el movimiento rotacional del torso alrededor del eje pivotante del asiento, lo que ayuda a mantener la cabeza estable y asegura un alto nivel de apoyo.

Forma de teleraña del asiento
Forma de teleraña del asiento. Foto Lexus

Los hilos de la estructura en forma de telaraña del respaldo son de seda de araña sintética y ecológica, sustituyendo de ese modo los materiales derivados del petróleo.

El principal componente de esta tela es proteína que se crea a través de la fermentación microbiana y que a continuación se teje y se procesa para convertirla en un nuevo material que cuenta con excelentes propiedades de absorción de golpes (resistencia).

El asiento además es más delgado, con lo que se reduce el peso general del vehículo.

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