Inicio / Novedades / Land Rover presenta la gama 2019 del Evoque y del Discovery Sport, que incorpora la edición especial Landmark

Land Rover presenta la gama 2019 del Evoque y del Discovery Sport, que incorpora la edición especial Landmark

La automovilística británica Land Rover ha presentado la gama 2019 del Evoque y del Discovery Sport, que incorpora una edición especial, a la que ha bautizado como Landmark.

Range Rover Evoque 2019
Range Rover Evoque 2019 (vista tres cuartos delantera). Foto Land Rover

En la gama 2019 del Evoque, Land Rover ha incorporado nuevos propulsores diésel y gasolina, al tiempo que ha ampliado la gama de colores de carrocería a 11 tonos cromáticos.

El Range Rover Evoque 2019 recibe por primera vez los motores de 2.0 litros de gasolina de cuatro cilindros, que incluyen un colector de escape integrado, un sistema de inyección directa de 200 bar y un turbocompresor de doble desplazamiento, ha explicado hoy el fabricante en un comunicado.

La mecánica de gasolina que se encuentra disponible es el 2.0 Ingenium Si4 de 240 CV, que puede ir asociado a una caja automática de nueve velocidades o a una manual de seis relaciones, tanto en las versiones con tracción delantera como en las de tracción total.

En diésel, Land Rover ofrece en el Evoque los Ingenium Td4, que son los motores de gasóleo “más eficientes” de la marca y que están disponibles con potencias de 150 y 180 CV, ha detallado el fabricante.

La actualización del Range Rover Evoque, del cual se desconoce el precio de partida, destaca también por los sistemas de ayuda a la conducción que incorpora como el monitor de ángulo muerto, el detector de salida libre de obstáculos, el aviso de cambio involuntario de carril, el reconocimiento de señales de tráfico y el frenado autónomo de emergencia, entre otros.

Edición especial Landmark del Discovery Sport

El director de Marketing de producto global de Land Rover, Finbar McFall, ha explicado en un comunicado que el Discovery Sport acumula 350.000 ventas en todo el mundo desde 2014, de las cuales 126.078 se registraron en 2017, lo que le convierte en “el modelo más vendido en un solo año en los 70 años de la historia de Land Rover”.

La edición especial Landmark está disponible con el motor Ingenium diésel Td4 de 180 CV y en tres colores exteriores: “Narvik Black”, “Corris Grey” y “Yulong White”, que se combinan con un techo en contraste de color “Carpathian Grey”.

Range Rover Discovery Sport Landmark
Silueta del Range Rover Discovery Sport Landmark. Foto Land Rover

Además, presenta un paragolpes “más deportivo y dinámico” y llantas de 19 pulgadas en color.

En el interior, cuenta con una tapicería de piel perforada en Ebony con el techo del mismo color y acabados alrededor de la consola central en aluminio gris oscuro.

El chasis de la gama 2019 ha sido optimizado para una conducción “dinámica” y un comportamiento “excepcional en carretera” y el volumen y las proporciones se han mejorado con detalles de diseño “cuidadosamente estudiados”, ha destacado la marca.

El fabricante británico ofrece para el modelo una gama de tres motores de cuatro cilindros Ingenium que se compone de dos diésel con tres potencias (150 CV, 180 CV y 240 CV), que se pueden combinar con caja de cambios automática de nueve velocidades o manual de seis.

En el Discovery Sport se puede elegir entre diferentes sistemas de tracción a las dos o a las cuatro ruedas con varias tecnologías todoterreno, como el selector de modos de conducción “Terrain Response” o la función “Wade Sensing” para conocer la profundidad del agua cuando se atraviesan zonas inundadas.

Range Rover Discovery Sport Landmark
Range Rover Discovery Sport Landmark (vista tres cuartos delantera). Foto Land Rover

Otras tecnologías disponibles son el control de descenso y de liberación de freno en pendientes, el antivuelco, el dinámico de estabilidad, el electrónico de tracción y el de par de arrastre del motor.

El Discovery Sport incorpora, además del paquete integral de seguridad, el sistema autónomo de frenada inteligente, que se ofrece de serie en todos los acabados y que contribuye a evitar o mitigar las consecuencias de las colisiones por debajo de los 80 km/h.

Otros sistemas de ayuda a la conducción que están disponibles son el monitor de estado del conductor, el limitador inteligente de velocidad, el asistente de mantenimiento de carril, la asistencia al aparcamiento en línea y batería y la monitorización de ángulo muerto, el sensor de aproximación de vehículos y el detector de tráfico en marcha atrás, entre otros.

EFEMOTOREFEMOTOREFEMOTOREFEMOTOREFEMOTOR (1 votes, average: 5,00 out of 5)
EFEMOTORLoading...

Uso de cookies

Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus preferencias mediante el análisis de sus hábitos de navegación. Si continúa navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.

ACEPTAR
Aviso de cookies