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La Triumph Tiger Sport 2016 llega en mayo desde 13.900 euros

El nuevo modelo de la marca británica Triumph, la Tiger Sport 2016, llegará a los concesionarios españoles el próximo mes de mayo con un precio de partida de 13.900 euros.

Triumph Tiger Sport 2016
Triumph Tiger Sport 2016 (vista tres cuartos delantero). Foto Triumph

Este modelo monta un nuevo motor tricilíndrico de 1.050 c.c., con una potencia de 126 CV, y que, adaptado a la normativa Euro 4, entrega 106 Nm de par motor a 7.000 rpm, según ha explicado la firma en un comunicado.

Triumph también ha destacado los 104 nuevos desarrollos de esta moto, como por ejemplo una completa revisión de la cámara de combustión y nueva culata, que optimizan la entrega de potencia, a la vez que aportan un mayor empuje durante todo el rango de revoluciones.

La Tiger Sport 2016 equipa el nuevo sistema Ride By Wire, que dota a la motocicleta de una respuesta instantánea de aceleración y permite al piloto sacarle “el máximo partido” al tricilíndrico.

Triumph Tiger Sport 2016
Triumph Tiger Sport 2016 (vista tres cuartos delantero). Foto Triumph

El nuevo sistema de escape, con un 38% más de flujo libre, reduce el consumo de combustible en un 8% frente a la generación anterior.

Respecto a la amortiguación, destaca la horquilla invertida Showa de 43 milímetros (mm) regulable en precarga, rebote y compresión con un recorrido de 140 mm, así como su amortiguador trasero regulable de la misma marca.

El sistema de frenado incorpora dos discos flotantes de 320 mm mordidos por pinzas Nissin radiales de 4 pistones y un disco de 255 mm con una pinza Nissin de dos pistones en su parte trasera para equilibrar la frenada. Además, la motocicleta ofrece de serie el sistema ABS.

Triumph Tiger Sport 2016
Triumph Tiger Sport 2016 (silueta). Foto Triumph

La nueva sport touring cuenta con tres modos de conducción diferentes (Rain, Road y Sport) que facilitan la regulación de la respuesta del acelerador así como el control de tracción multi-nivel.

Triumph equipa de serie la pantalla tintada regulable en altura para una mayor protección aerodinámica, unos cubre manos y unos nuevos aerodifusores que desvían el aire sin comprometer la postura deportiva.

Monta un nuevo embrague asistido que logra, según la marca, un pilotaje más suave al reducir en un 48% la presión necesaria al accionar la manera de embrague, además de reducir la fatiga del motorista.

En el apartado estético, presenta nuevos colores y acabados, como el negro mate con detalles en amarillo neón o el aluminio con detalles en rojo.

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