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Los kilómetro cero elevaron en 2017 un 4,5 % el precio del vehículo usado en España

El “tirón de las automatriculaciones” en España ha provocado que el precio medio de los vehículos de segunda mano haya crecido en 2017 un 4,5 %, hasta los 16.725 euros de media, según el ‘Observatorio europeo de precios’ de AutoScout24.

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Foto AutoScout24

Los kilómetro cero o “automatriculaciones” suponen alrededor del 10 % de las operaciones en el mercado de nuevos en España y están permitiendo nutrir al mercado de usados en un momento en el que éstos son muy demandados en los concesionarios -uno de cada cuatro usados vendidos por profesionales tienen menos de un año-, ha explicado la fuente en un comunicado.

Sin embargo, en comparación con otros países europeos, España es, junto con Italia, el país con los usados más baratos, ya que en Alemania el precio medio de un vehículo de ocasión se situó en los 19.339 euros; en Francia, en 20.710; y en Italia, en 14.572.

Para la plataforma de internet, la razón de este “desequilibrio de precios” se encuentra en la fuerte demanda de coches “mileuristas” del mercado de ocasión español, que cuenta con uno de los parques más envejecidos de Europa con casi 12 años de media.

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A pesar de que los usados jóvenes están creciendo, “todavía no consiguen eclipsar” al coche de más de diez años, que representa el 57 % del mercado total.

Según el director general de AutoScout24 España, Gerardo Cabañas, “es importante poner en marcha planes de incentivo al achatarramiento que permitan retirar de la circulación los coches más antiguos a cambio de la compra de uno nuevo o usado de hasta tres o cinco años”.

En su opinión, todavía “queda recorrido” para que España cuente con un mercado de ocasión maduro donde el grueso de la demanda se sitúe en los coches más jóvenes.

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