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Kia pone a la venta el nuevo SUV Stonic, que parte de los 17.100 euros

Kia España ha puesto a la venta el nuevo Stonic, un todocamino (SUV) urbano de 4,14 metros de largo que tiene un precio de partida de 17.100 euros (sin descuentos) y del que la marca espera vender 15.000 unidades al año.

Esa es la tarifa correspondiente a la versión de gasolina 1.2 CVVT de 84 CV y acabado Concept, que con los descuentos programados por la marca, de unos 4.000 euros, puede rebajar el precio hasta 12.919 euros.

En el caso de se opte por la motorización diésel, la versión de acceso es la 1.6 CRDi Concept de 110 CV, cuyo precio parte de los 20.050 euros, que pueden reducirse hasta los 15.869 una vez aplicada la campaña comercial de lanzamiento y el descuento por financiar la operación con la marca.

El otro motor con el que, en un principio, se podrá adquirir el Stonic es con el gasolina turbo tricilíndrico 1.0 T-GDI de 120 CV (desde 18.850 euros sin descuentos y 14.669 con ellos).

Mientras que los dos más potentes de gasolina y diésel montan caja manual de seis velocidades, el atmosférico de 84 CV equipa una de cinco relaciones.

La previsión de la filial española de la marca surcoreana es que casi el 60 % de las unidades vendidas de este tracción delantera salgan de fábrica con motor de gasolina, en línea con la actual tendencia del mercado, en el que los conductores están demandando menos coches diésel.

Kia ofrece el Stonic en acabados Concept, Drive y Tech

La gama de acabados del Stonic se estructura en tres: Concept, Drive y Tech (el más equipado).

En el primero son de serie llantas de aleación, ABS+EBD+BAS+ESC+VSM+HAC, 6 airbag, luces diurnas de led, faros antinieblas delanteros, sistema de sonido con pantalla de siete pulgadas y Android Auto/Carplay, control crucero+limitador velocidad, sensor de luces y aire acondicionado.

Interior del Stonic.
Interior del Stonic. Foto Hyundai

El acabado Drive incluye además, retrovisores plegables con intermitente incorporado, ópticas traseras de led, lunas tintadas, navegador con cámara de aparcamiento servicios de conectividad Tom Tom, climatizador automático, sensor de Lluvia y de aparcamiento traseros.

El Tech suma “advanced driving assistance pack (mantenimiento de carril, detector de fatiga, asistente dinámico de luces de carretera o frenada de emergencia)”, panel de instrumentos “Supervision” LCD de 3,5 pulgadas y sistema de arranque electrónico por botón + llave inteligente.

Este cinco puertas dispone de un maletero de 332 litros, que pueden ampliarse a 1.135 litros con los asientos traseros abatidos, y utiliza como plataforma la del Kia Rio.

Interior del Stonic. Foto Kia
Interior del Stonic. Foto Kia

Kia considera que el Stonic puede ser un nuevo “producto estrella” en cuanto a volumen e imagen de marca, tras su hermano mayor, el Sportage.

El segmento B-SUV en el que está inmerso el Stonic registra 1,1 millones de matriculaciones en Europa cada año, aproximadamente un 7 % del mercado, y está previsto que esta cifra aumente por encima de los 2 millones de unidades en 2020.

A partir de noviembre, debido a que se trata de un vehículo que puede personalizarse para diferenciarlo del resto, se podrá adquirir con techo en distinto color que la carrocería (la paleta está compuesta por nueve tonalidades).

Nuevo Stonic visto de frente
Nuevo Stonic visto de frente. Foto Hyundai
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