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Dos de cada diez vehículos no pasaron la ITV a la primera

Dos de cada diez vehículos que acudieron a la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en 2017 fueron rechazados en la primera revisión, ha informado la asociación empresarial AECA-ITV.

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Foto Norauto

En 2017 pasaron por una estación de ITV un total de 20.204.766 vehículos, de los cuales un 20,3 % fueron rechazados y no superaron la primera inspección (4.102.631), de acuerdo con los datos que la patronal ha divulgado.

Esto supone que los vehículos no aptos crecieron 1,5 puntos porcentuales en comparación con 2016, ha explicado AECA-ITV.

La razón fundamental, según la patronal, se debió a que el límite de emisiones contaminantes de los diésel cambió a mediados de año al valor declarado por el fabricante.

ITV: defectos graves

En total, en 2017 las ITV detectaron 26.561.964 defectos, de los que 7.830.571 fueron graves (imposibilitan automáticamente el que un vehículo pueda superar la inspección).

El promedio de errores graves detectados por vehículo rechazado fue de 1,9, ha destacado la asociación.

El segmento en el que más defectos graves se encontraron fue en el de alumbrado y señalización (24,1 %), seguido de ejes ruedas, neumáticos y suspensión (20,8 %); emisiones contaminantes (16,4 %) y frenos (13,3 %), lo que supone un incremento del 3 %.

Por tipo de vehículos, los que presentaron mayores defectos graves fueron camiones, remolques, semirremolques y autobuses y furgonetas (más de 2 defectos graves por vehículo).

En concreto, de todos los camiones, remolques, autobuses y furgonetas que van a pasar a la primera la ITV fueron rechazados el 28,2 %, el 26,3 %, el 25,8 % y el 24,6 %, respectivamente.

Los vehículos que por sus características particulares entran dentro de la categoría de otros (quads, cuadriciclos, et

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Foto TÜV SÜV ATISAE

c.) también experimentaron una alta tasa de rechazo en primera inspección, casi un 30,7 %.

En segundas inspecciones, el número de vehículos que la pasó tras corregir las deficiencias técnicas graves fue de 3.829.802; mientras que el porcentaje de rechazados en segunda o posteriores inspecciones fue del 7,41 % (306.446 vehículos).

Otro dato que ha destacado AECA-ITV es que en torno al 20 % de los vehículos circulan sin tener la ITV vigente.

Esto sucede en el 17,71 % de los turismos particulares, en un 7,44 % de los camiones, en un 52 % de las furgonetas, en un 21,20 % de los autobuses, en un 58,89 % de las motocicletas y en un 48,81 % de los remolques.

Desde AECA-ITV se recuerda que las ITV desempeñan un “papel crucial en la salvaguarda de la seguridad en la carretera”.

Estación de ITV
Estación de ITV. Foto AECA-ITV

Al respecto, recuerdan que, según el estudio “Contribución de la Inspección Técnica de Vehículos a la Seguridad Vial”, realizado por el Instituto de Seguridad Vial de los Vehículos Automóviles Duque de Santomauro (ISVA) de la Universidad Carlos III de Madrid, en 2012 las estaciones de ITV evitaron 170 víctimas mortales, cerca de 11.000 heridos de distinta consideración y al menos 11.000 accidentes de tráfico.

En el estudio también se afirmaba que si el 20 % de los vehículos que no acudieron a las inspecciones obligatorias lo hubieran hecho, podrían haberse evitado al menos 7.100 accidentes, cerca de 7.000 heridos y 110 muertes adicionales.

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