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Italia responde a Alemania que las emisiones de FCA se ajustan a la normativa

El ministerio de Infraestructuras y Transportes italiano afirmó hoy que son “conformes” a la normativa vigente las emisiones de los vehículos de Fiat Chrysler Automobiles (FCA), pese a las denuncias de expertos y autoridades alemanas.

Jeep Renegade
Jeep Renegade

“De los test sobre emisiones en los vehículos de FCA, entre ellos el Fiat 500X, los vehículos resultan conformes“, dice un comunicado del ministerio.

También subraya que la Dirección General de la Motorización “ha efectuado las necesarias verificaciones (…) de las que se aprecia que el Fiat 500X, en contra de lo que considera Alemania, es conforme a la normativa vigente“.

Y que “sobre el vehículo no se ha cotejado ningún sistema de manipulación “defeat devices” (sistemas que impiden el funcionamiento normal del filtro de emisiones) que no admita la normativa vigente”.

Es la respuesta de Roma al ministerio alemán de Transportes, que hoy denunció la supuesta falta de colaboración de Italia meses después de que expertos alemanes advirtieran de que en diversos vehículos Fiat se manipularan las emisiones contaminantes.

El portavoz del ministerio alemán, Sebastian Hille, recordó que tras el escándalo del grupo alemán Volkswagen (VW) se puso en marcha una comisión de investigación que analizó diversas marcas de FCA, como Fiat 500, Fiat Doblo y Jeep Renegade.

Jeep Renegade
Jeep Renegade

La conclusión de los expertos fue que vehículos de esa casa habían utilizado mecanismos para desconectar de manera irregular los dispositivos de control de emisiones.

Al contrario de lo que sostiene Berlín, Italia aseguró que “ha mantenido constantemente informada a la Comisión Europea (CE) y a los órganos alemanes, con leal colaboración, en materia de emisiones”.

El ministerio italiano destacó que “no consta que la Comisión haya llevado a cabo controles propios que confirmen los resultados de los test alemanes sobre los vehículos FCA”, tal y como sostuvo Hille.

El ministro de Transportes, Graziano Delrio, se ha puesto en contacto con la comisaria europea para la Industria y el Mercado, Elzbieta Bienkowska, para pedir que se aclaren las declaraciones atribuidas a la CE sobre la gestión de Italia en el caso de las emisiones.

Posteriormente, en declaraciones al informativo de la televisión pública RAI, Delrio se dirigió a Alemania para defender que “no se dan órdenes a un país soberano como Italia”.

Jeep Grand Cherokee
Jeep Grand Cherokee. Foto EFE/Angel Alonso

El ministro dijo que Italia “no tiene nada que esconder y que los datos están a disposición de la Comisión Europea”.

La Agencia de Protección Ambiental (EPA) de Estados Unidos acusó el pasado jueves a FCA de trucar unos 104.000 vehículos para engañar en pruebas de emisiones de motores, si bien el fabricante rechazó esta acusación.

Ese mismo día el director de Comunicación de FCA en España, Guillermo García Alfonsín, aseguró que los modelos bajo sospecha de de trucaje en EEUU no se han comercializado en Europa.

Se trata de los modelos 2014, 2015 y 2016 del todoterreno Jeep Grand Cherokee y la camioneta Dodge Ram 1500 con motores diésel de 3,0 litros.

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