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La coreana Hyundai inicia el año en España de forma “espectacular”

Leopoldo Satrustegui
El director general de Hyundai España, Leopoldo Satrustegui. Foto Hyundai

En una entrevista con Efe, el director general de Hyundai España, Polo Satrustegui, ha indicado que en enero las ventas de sus modelos han crecido casi un 80 % en comparación con el mismo mes de 2017.

De acuerdo con las cifras de matriculaciones de las patronales de fabricantes Anfac, de concesionarios Faconauto y de vendedores Ganvam, Hyundai vendió en el primer mes del año 4.804 unidades, el 75,8 % más en tasa interanual.

Al respecto, ha advertido de que ese fuerte crecimiento no lo van a mantener todo el año y ha puesto como ejemplo el que el alza de ventas que están registrando en febrero es del 20 %, en un mercado que, hasta el momento, tiene una evolución negativa.

Del Kona ha indicado que se lanzó en octubre pasado y que las ventas comenzaron en diciembre, por lo que las matriculaciones han computado en enero (707 unidades, según las citadas patronales).

Este “buen comportamiento” del Kona, el pequeño de la gama SUV de Hyundai, también ha venido acompañado del Ioniq (que se vende con tres motorizaciones: híbrida, eléctrica e híbrida enchufable), que registró 264 unidades, el 214,3 % más que un año antes.

Sin embargo, el modelo de volumen sigue siendo el SUV Tucson, del que comercializaron en enero 1.432 unidades, el 52,5 % más.

Preguntado si el Kona puede sustituir al Tucson como el modelo más vendido, ha respondido que, mientras que del segundo comercializaron 20.000 unidades en 2017, la potencialidad del Kona está en las 15.000 unidades, ya que milita en un segmento (el SUV-B) con menor peso y más competidores que el del Tucson (SUV-C).

“Nos moveremos entre 10.000 y 15.000 unidades dependiendo de nuestros competidores y de la llegada de unidades a España, ha afirmado Satrustegui, quien ha advertido de que posiblemente les llegarán menos Kona de los que necesiten por la gran aceptación que está teniendo el vehículo a nivel mundial.

En febrero ya han registrado 1.000 pedidos del Kona, cuando ese mes, tradicionalmente, no suele ser bueno en ventas, según el director general de Hyundai España, quien se ha mostrado “muy contento” por ello.

Hyundai España descarta revisar al alza las previsiones de 2018

A pesar de estos buenos resultados, Polo Satrustegui ha descartado revisar al alza el objetivo de vender en 2018 unas 62.000 unidades en España, lo que supondría crecer un 12 % respecto a un año antes.

“Es pronto para cambiar las previsiones, queremos ser conservadores, a pesar de que el inicio del año ha sido mejor de lo que se esperaba”, ha dicho.

Sobre lo que no se ha mostrado “optimista” es sobre la posibilidad de que el Gobierno apruebe un plan de achatarramiento que retire a los vehículos más antiguos, de los que ha resaltado que son los que más problemas de seguridad vial y de contaminación provocan, razones por las que ha reiterado la necesidad de que existan ayudas a la compra estructurales con ese objetivo.

Más confiado se ha mostrado en cuanto a la posible aprobación de una nueva edición del Plan Movalt de ayudas a la compra de vehículos alternativos a los de combustión tradicional, con una dotación similar a la primera, de 50 millones de euros.

De la polémica que rodea al diésel y que está provocando una caída de las ventas de estas motorizaciones en beneficio de las de gasolina y alternativas, ha opinado que “no se puede demonizar tanto” al gasóleo, por lo que ha pedido a las administraciones que contribuyan a tranquilizar a los conductores, porque si las noticias que llegan continuamente es que se van a prohibir los diésel en 2025, 2030 o 2040, la gente lógicamente coge miedo a comprarse un coche que a lo mejor dentro de 10 años no lo va a poder utilizar.

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