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FCA asegura que el Fiat Ducato contribuirá a aumentar las ventas del grupo

El Fiat Ducato cumple este año su 35 aniversario y en su sexta generación está llamada a estimular el crecimiento de Fiat Chrysler Automobiles (FCA) en el sector de los vehículos comerciales ligeros.

Así lo afirma el grupo FCA en un comunicado, en el que repasa los hitos más importantes del Ducato, que en la actualidad se comercializa en 80 países de todo el mundo (en Norteamérica desde 2013 con la marca RAM y bajo el nombre de Promaster).

Según FCA, ejerce un “liderazgo indiscutible” en la categoría de vehículos comerciales, ya que durante los primeros seis meses de 2016 es el más vendido en Europa en la categoría de 2,8-4,0 toneladas, incluyendo las autocaravanas.

Sus variantes de carrocería, el chasis “eficiente” y una conducción similar a una berlina lo han convertido “en la elección preferida por los fabricantes de camper y vehículos especiales”, afirma el fabricante italoestadounidense.

En los diez últimos años más de 500.000 familias han elegido un camper sobre una base Fiat Ducato.

Desde que Fiat Professional (la división de vehículos comerciales del fabricante italiano) lanzó la primera generación del Fiat Ducato en 1981, la gama ha evolucionado en las varias generaciones hasta alcanzar la sexta y última (a la venta desde 2014).

La última generación cuenta con la mayor carga en el eje delantero (hasta 2.100 kg) y en el eje trasero (hasta 2.500 kg) para vehículos con eje trasero simple, así como una capacidad máxima más alta.

ducato

En el caso de la versión furgón, tiene una capacidad útil máxima de 2.100 kg, y por primera vez, dispone de suspensiones neumáticas para el eje trasero.

Fiat Ducato, Generaciones.

El Fiat Ducato, que se fabrica en tres países (México, Brasil e Italia), implementó en su primera generación soluciones como el motor transversal delantero con tracción y depósito combinado en un único módulo con el habitáculo, que le permitían realizar una gran variedad de modelos.

También incluía la posibilidad de elegir carrocerías con dos alturas de techo y versiones de furgones Combi, minibuses y camionetas.

Diez años después, en la segunda generación de vehículos la Ducato estrenó tracción a las cuatro ruedas, incrementó la potencia del motor hasta los 95 CV e introdujo un modelo con propulsión eléctrica, el Ducato Elettra.

La tercera generación se lanzó en 1994 con un nuevo habitáculo en consonancia con las necesidades profesionales prácticas e incorporó por primera vez en el sector la palanca de cambios en la consola central para convertir la parte central en superficie útil, según el grupo automovilístico.

Posteriormente, entre 2002 y 2006 los vehículos de la cuarta generación introdujeron mejoras en el confort (asientos regulables, volante de tres radios) e incluyeron una gama de motores que evolucionó en términos de prestaciones, funcionamiento silencioso y alta eficiencia, junto con combustibles alternativos como el metano.

La quinta generación entró en escena en 2006, cuando se amplió la gama con motores diésel con tecnología MultiJet de segunda generación.

Según FCA, fue el primer furgón con tracción delantera en ofrecer una volumetría de 17 metros cúbicos.

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