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El Mercedes-Benz Clase E Cabrio cumple en septiembre 25 años

El Mercedes-Benz Clase E Cabrio cumple el próximo mes de septiembre 25 años, en los que se ha caracterizado por ofrecer cuatro asientos en una elegante carrocería descapotable con techo de lona.

Tres cuartos delanteros del Clase E Cabrio
Tres cuartos delanteros del Clase E Cabrio. Foto Mercedes-Benz

Conocido internamente como A 124, el 300 CE-24 fue presentado en 1991 en el Salón internacional del Automóvil de Fráncfort (Alemania) y empezó a comercializarse en la primavera de 1992.

Según recuerda ahora el fabricante alemán, este descapotable sorprendió por su innovadora tecnología, por exhibir una elegancia moderna o por presentar un concepto global perfectamente equilibrado.

Se comercializó junto a sus hermanos de la serie 124: la berlina (W 124), el familiar Estate (S 124), el coupé (C 124) y la versión alargada V 124.

Para desarrollar el descapotable los ingenieros utilizaron como base la versión Coupé.

Con el 300 CE-24 Cabriolet Mercedes-Benz recuperaba la tradición de fabricar vehículos descapotables para cuatro ocupantes, después de 20 años sin hacerlo.

Vista aérea de un Clase E 200 Cabriolet ocupado por cuatro personas
Vista aérea de un Clase E 200 Cabriolet ocupado por cuatro personas. Foto Mercedes-Benz

Sus precursores pertenecieron a la Clase S: el 280 SE Cabriolet y el 280 SE 3.5 Cabriolet (W 111), producido hasta 1971.

El Clase E descapotable se mantuvo en producción hasta 1997 y sumó 33.952 unidades.

Le sucedieron el CLK Cabriolet de la serie A 208 (se fabricó de 1998 a 2003) y A 209 (de 2003 a 2010), y el Clase E Cabriolet de la serie 207 (desde 2010).

El 300 CE-24 se montó desde 1992 en la planta alemana de Sindelfingen. Inicialmente salió a la venta con un motor de tres litros y seis cilindros de gasolina de 220 CV a 6.400 rpm, del que se vendieron 6.343 unidades.

En junio de 1993, Mercedes-Benz presentó una actualización de la serie 124, de la que también se benefició la versión descapotable, que recibió nuevos motores.

Sistema de plegado de la capota del Clase E descapotable
Sistema de plegado de la capota del Clase E descapotable. Foto Mercedes-Benz

Las variantes que se comercializaron fueron el cuatro cilindros E 200 Cabriolet de 136 CV (antes de 1994 solo se dedicó a la exportación) y el E 220 Cabriolet (150 CV); el seis cilindros E 320 Cabriolet de 220 CV y el deportivo E 36 AMG Cabriolet de 272 CV.

Como extra se ofrecía el accionamiento electrohidráulico de la capota y una tela con mayor protección acústica y solar para el interior.

Según Mercedes-Benz, 15.380 clientes optaron por las versiones de cuatro cilindros y 18.572 por las de seis cilindros.

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