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El éxito del Kadjar lleva al tercer turno en la fábrica de Renault en Palencia

La buena acogida que está teniendo el nuevo Kadjar ha hecho que Renault haya decidido poner en marcha un tercer turno en la factoría de Palencia, en la que se fabrica este crossover del segmento C.

Cena de montaje del Renault Kadjar
Cena de montaje del Renault Kadjar. Foto Renault

Entrará en funcionamiento a partir del próximo 21 de septiembre y la duración de este tercer turno se decidirá en función de la demanda del mercado.

Permitirá que la factoría produzca antes de finales de año 6.400 vehículos a la semana, un aumento de producción que implica la contratación de 1.000 personas, según explica Renault.

Renault Kadjar
Renault Kadjar. Foto Renault

El Kadjar es el primer vehículo del Plan Industrial 2014-2016 que ha llegado a la factoría de Palencia y se produce en una única línea de producción junto con Renault Mégane.

El nuevo crossover de la marca comenzó a fabricarse en abril de 2015 en dos turnos, con una producción de 450 unidades de un total de 900 vehículos diarios.

Cinco meses más tarde, Renault anuncia ahora la puesta en marcha del tercer turno, que había desaparecido a finales de 2011.

El Kadjar se exporta a 40 destinos lo que demuestra el “saber hacer de las factorías españolas”, asegura Renault, que añade que dos de las motorizaciones que puede llevar este vehículo se fabrican en la factoría de motores de Valladolid y dos de sus cajas de velocidades en la de Sevilla.

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