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El efecto calendario posibilita un alza del 12 % de las matriculaciones de turismos en abril

Las matriculaciones de turismos y vehículos todoterreno nuevos en España han crecido un 12,3 % % en abril en comparación con el mismo mes del año pasado, hasta las 113.816 unidades.

Exposición en un concesionario Renault
Exposición en un concesionario Renault. Foto Renault

Según los datos facilitados por las asociaciones de fabricantes (Anfac), vendedores (Ganvam) y concesionarios (Faconauto), en los cuatro primeros meses del año se han matriculado 454.130 unidades, el 11 % más % que en el mismo periodo del ejercicio anterior.

Las patronales han destacado que la subida de abril se ha debido en parte al “efecto calendario”, ya que ha contado con dos días laborables más que en el mismo mes de 2017, en el que se celebró la Semana Santa.

Para el director de comunicación de Anfac, Adolfo Randulfe, esos dos días laborables de más se han notado en el mercado, que acumula en lo que se lleva de 2018 un “buen ritmo”, gracias especialmente a las empresas, que son las que más crecen.

No obstante, ha advertido de que las cifras del acumulado todavía están un 4 % de las logradas en el mismo período de 2008, “año en que comenzó la crisis y cuando se sobrepasaron los 471.000 turismos y todoterrenos”.

Según el director general de Ganvam, Tomás Herrera, el mercado “late a buen ritmo”, por lo que el ejercicio podría cerrar por encima de los 1,3 millones de unidades.

En esta línea, la patronal de importadores Aniacam, ante las buenas cifras de abril, ha revisado al alza sus previsiones para 2018, en el que el mercado acabará en 1.385.000 unidades (turismos+comerciales) y crecerá el 12 %, frente al 9 % proyectado inicialmente (1.350.000 unidades).

Finalmente, el director de comunicación de Faconauto, Raúl Morales, ha achacado el alza de abril al efecto calendario, a la mejora de la confianza del consumidor y a la respuesta de las entidades financieras, así como al “enorme” esfuerzo promocional de los concesionarios para impulsar las ventas.

Por canales de venta, en abril el de particulares ha registrado un incremento de las ventas del 19,6 % en términos interanuales, hasta las 52.980 matriculaciones.

En el primer cuatrimestre, la mejora ha sido del 10,1 %, hasta las 212.837 unidades.

El canal de empresas ha registrado en abril 31.252 matriculaciones, el 9,9 % más que en mismo mes de 2017; y en el acumulado 132.738, el 15,6 % más.

Por lo que respecta al mercado de alquiladores (rent a car), en abril ha sumado 29.584 compras, el 3,3 % más; y en el primer cuatrimestre 108.555, el 7,3 % más.

SEAT Ibiza
Quinta generación del SEAT Ibiza (vista tres cuartos delantera). Foto SEAT

SEAT lidera el mercado en abril y en el cuatrimestre

La marca que más ventas ha tenido en abril ha sido SEAT (10.937, el 4,2 % más que un año antes), seguida de Volkswagen (9.636, el 29,2 % más) y Peugeot (9.398 y el 16,2 % más).

Las tres repiten, por ese mismo orden, en el podio de los cuatro primeros meses del año, según las patronales.

Por modelos, el más matriculado el mes pasado ha sido el SEAT Ibiza (4.355), seguido del Volkswagen Polo (3.043) y el Dacia Sandero (2.949).

En lo que ha transcurrido de año, el Ibiza (13.838) repite liderazgo, seguido por su “hermano mayor”, el León (12.370); y el Nissan Qashqai (10.787).

En abril, las motorizaciones de gasolina (el 57,4 % del total) han vuelto a superar a las de diésel (36,7 %), al tiempo que han crecido también las de híbridos y eléctricos (el 5,8 %).

La gasolina empezó el año en el 51,7 %, el diésel en el 41,8 % y los híbridos-eléctricos en el 6,5 %.

En cuanto al tamaño de los vehículos adquiridos, en abril los más vendidos fueron los utilitarios (27.565), seguidos de los compactos (23.457 unidades) y de los SUV Medio (23.170).

El 39,3 % de ellos fueron adquiridos en la Comunidad de Madrid (el 19,3 % más que un año antes y 44.756 unidades), el 13,1 % en Cataluña (el 1,9 % más y 14.905 unidades) y Comunidad Valenciana (11,2 % y 12.784).

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