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El presidente de Daimler apuesta por mejorar los diésel, en vez de prohibirlos

El presidente de Daimler y máximo responsable de Mercedes-Benz Cars, Dieter Zetsche, ha afirmado que “merece la pena seguir mejorando los modernos motores diésel, en lugar de prohibirlos”.

Daimler diésel
El presidente de Daimler y máximo responsable de Mercedes-Benz Cars, Dieter Zetsche. Foto El Mundo

Zetsche ha hecho estas declaraciones durante el acto de recogida del galardón “Protagonistas del motor” de la Galería del diario El Mundo, al que ha asistido la ministra de Industria, Turismo y Comercio, Reyes Maroto.

Para el directivo de Daimler, la tecnología diésel “seguirá desempeñando en el futuro un papel fundamental en la reducción de las emisiones de CO2″.

“Por muy rápido que sea el progreso en el mercado de la movilidad eléctrica, gran parte de nuestros vehículos seguirán utilizando un motor de combustión de alta eficiencia”, ha pronosticado.

Daimler destaca la aportación del mercado española a su rentabilidad

Del mercado español del automóvil ha dicho que está entre los diez más importantes del mundo.

“Con sus elevadas cifras de crecimiento, Mercedes-Benz España contribuye desde hace años al éxito de nuestra empresa”, ha resaltado.

También ha afirmado que la industria automovilística está experimentando “una profunda transformación estructural”, en la que no basta con seguir desarrollando productos y servicios.

Al respecto, ha recordado que en Daimler el “afán de progresar está inscrito en nuestro ADN”.

Hay que inventar de nuevo el automóvil

“Desde que inventamos el automóvil, esta cualidad innata nos ha impulsado a no detenernos nunca”, ha subrayado, al tiempo que ha añadido que ésta ahora les está sirviendo “de guía en una nueva encrucijada” en la que hay que “inventar de nuevo el automóvil”, no porque haya perdido “fascinación, sino porque fascina a más personas que nunca“.

Por ello ha explicado que la oferta de Daimler se basa en la estrategia CASE.

Las siglas que conforman la palabra CASE representan, para el consorcio automovilístico alemán, los grandes temas de futuro que ocupan al sector: conectividad, conducción autónoma, movilidad compartida y movilidad eléctrica.

Cada una de estas tendencias es capaz de revolucionar la totalidad de la industria del automóvil, ha advertido Zetsche.

En su opinión, la “verdadera revolución” está en reunir todos estos aspectos para formar un paquete completo.

“La rentabilidad de nuestra actividad principal nos permite abordar con ímpetu estos temas de futuro”, ha concluido

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