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Citroën reúne a 2.000 unidades de su 2CV en Portugal

Citroën celebró en la localidad de Ericeira (Portugal) a finales del pasado mes de julio el encuentro mundial de los aficionados del 2CV, un evento en el que se reunieron unos 2.000 ejemplares de este “mítico modelo” de la marca francesa.

Esta 22ª edición del encuentro mundial de amigos del 2CV reunió a 2.000 unidades de este modelo, que llegó a convertirse en el emblema de la movilidad de una juventud que canalizó su rebeldía en el mayo del 68 francés con aquel lema de “la imaginación al poder”.

Esta cita, que supone la mayor concentración dedicada a este modelo, nació en Finlandia en 1975 y, desde entonces, se celebra cada dos años en un país diferente.

En 2013, España acogió la 20ª edición, que tuvo lugar en el complejo Motorland de Alcañiz (Teruel).

Historia de la gestación del 2CV

La historia del 2CV se inició a mediados de los años 30, cuando Citroën se puso a trabajar en un automóvil lo más barato posible en su fabricación y mantenimiento, y que se pudiera vender a un precio asequible.

Aunque se homologó el 23 de agosto de 1939, el comienzo de la Segunda Guerra Mundial unos días después echó al traste el proyecto, que resurgió nueve años después cuando se superaba la escasez de materias primas.

Hasta el cierre de la última cadena de producción, en la planta portuguesa de Mangualde el 27 de julio de 1990, se fabricaron 5.114.959 unidades del 2CV. 

Desde el primer modelo, la gama se fue completando, en particular a partir de 1951 con la versión de furgoneta, en 1956 con un diseño de lujo y en 1970 con vehículos que superaban los 100 kilómetros por hora.

Una cita para disfrutar de la “pasión común” del 2CV

Durante esta cita, los coleccionistas de la marca y los miembros del “Amicale Citroën Internationale” tienen la oportunidad para intercambiar experiencias “en torno a su pasión común”.

La edición de este año acogió a los participantes del Tour de Portugal, así como del Raid 2CV Racing Team Havas, con unos cincuenta 2CV de competición. Además, la vecina localidad portuguesa de Mafra acogió la exposición de una decena de vehículos en su Palacio Nacional, del siglo XVIII.

 

 

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