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Bultaco inicia en septiembre la producción en serie de su primer modelo

Bultaco ha programado la producción de su primer modelo, la ‘motobike’ Brinco, un híbrido entre ciclomotor eléctrico y bicicleta, para el mes de septiembre, una vez que las primeras 175 unidades de la serie limitada de lanzamiento, vendidas por Internet, han sido agotadas.

Bultaco Brinco en escenario urbano
Bultaco Brinco en escenario urbano. Foto Bultaco

Esta serie limitada, bajo la denominación Brinco “Bultaco is Back Limited Edition”, se agotó a los pocos días de la presentación internacional del primer modelo de la resurgida Bultaco, tras 32 años de inactividad.

Las unidades de esta serie limitada, consideradas una pieza de colección, serán entregadas a sus propietarios hasta finales de septiembre.

En septiembre, explica la compañía en un comunicado, se pondrá en marcha en la planta de Montmeló la producción de la Brinco de serie, primero la versión R no homologada, y en el cuarto trimestre la versión S homologada.

Bultaco Brinco en utilización como mountain-bike
Bultaco Brinco en utilización como mountain-bike. Foto Bultaco

La Brinco R mantiene las mismas especificaciones que la Edición Limitada, pero se presenta en dos colores a elegir entre la combinación rojo-negro y la azul y negro, rememorando colores de míticos modelos como la Frontera o Pursang.

Esta versión, con un precio de 4.800 euros (IVA incluido) no estará homologada para uso en carretera y se dirige a todos aquellos que pretenden disfrutar de ella en circuitos privados y o en todos los recorridos no urbanos donde esté permitido circular.

La Brinco S, por el contrario está orientada a todos los que quieran utilizar la Brinco también o sólo en ciudad y en carretera. Esta versión llevará todos los componentes obligatorios por homologación: retrovisor, guardabarros trasero con soporte de matrícula, faro frontal, catadióptrico trasero, catadióptricos laterales, piloto posterior, caballete lateral y claxon.

Bultaco Brinco en utilización urbana
Bultaco Brinco en utilización urbana. Foto Bultaco

Para esta versión, Bultaco propondrá dos homologaciones distintas, según la normativa de la Unión Europea al respecto: L1e-A, con velocidad limitada a 25 km/h (bicicleta eléctrica) y L1e-B, con velocidad limitada a 45 km/h (ciclomotor).

En ambos casos, el precio estimado es de 5.500 euros con los impuestos incluidos, añade la compañía.

Para la comercialización de los nuevos vehículos, Bultaco ha firmado diez acuerdos de distribución firmados entre España, Francia y Reino Unido y sellada la colaboración con Banca Cetelem para crédito stock y al consumo

Bultaco Brinco en off-road
Bultaco Brinco en off-road. Foto Bultaco

En España, Bultaco ha asegurado la cobertura de casi todo el territorio español con puntos de venta en Madrid, Barcelona, Canarias, Zaragoza, Valencia, Sevilla y Málaga.

Bultaco, además, convencida de que conducir es clave para poder entender el nuevo concepto que propone, la Moto-Bike, organizará de la mano de sus distribuidores los “Bultaco Days“, para brindar la nueva experiencia de conducción que ofrece la Brinco.

En Francia, la responsabilidad de representación de la marca correrá a cargo de la sociedad “Electrik Bike”. La previsión es que en el 2015, trece ciudades contarán con espacios dedicados a la marca del dedo rampante, cubriendo las regiones de Alsacia, Franco Condado, Ródano-Alpes, Provenza-Alpes-Costa Azul, Rosellón, Pirineos y Córcega. Para 2016 se calcula finalizar el proceso con puntos de venta en 34 ciudades, cubriendo todo el territorio francés.

El acuerdo firmado para la distribución de la marca en el Reino Unido contempla abrir dos puntos de venta en 2015, en las ciudades de Londres y Lincoln; ocho ciudades más en el 2016, entre las que se encuentran Liverpool, Birmingham o Manchester, para finalizar 2017 con diecinueve ciudades en total.

Bultaco Brinco en su modalidad de uso rutero
Bultaco Brinco en su modalidad de uso rutero. Foto Bultaco

Tanto los distribuidores como el cliente final tendrán soporte financiero tras el acuerdo recientemente firmado con Banco Cetelem para crédito stock y crédito al consumo.

Inicialmente, este acuerdo tiene sólo ámbito español, de modo que en próximas fechas se firmarán nuevos acuerdos financieros para su recorrido internacional.

Bultaco es la marca de motocicletas fundada el 17 de Mayo de 1958 por Paco Bultó. En su historia ha comercializado modelos míticos como la Sherpa, Matador, Metralla o Frontera, consiguiendo innumerables campeonatos nacionales e internacionales a los mandos de históricos pilotos como Ángel Nieto, Jorge Martínez Aspar, Sammy Miller o Barry Sheene.

La Bultaco del siglo XXI vuelve con tecnología muy avanzada: sistema de propulsión eléctrica de desarrollo propio, soluciones de regeneración y acumulación de energía para alcanzar una autonomía hasta ahora desconocida y componentes tecnológicos y uso de materiales ultra ligeros.

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