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BMW M5, el nuevo coche con tracción a las cuatro ruedas

La sexta generación de la berlina BMW M5 equipa como principal novedad el sistema de tracción a las cuatro ruedas M xDrive, específico de las versiones deportivas M.

Nuevo BMW M5 (vista tres cuartos delantero). Foto BMW
Nuevo BMW M5 (vista tres cuartos delantero). Foto BMW

Según ha explicado la marca germana en un comunicado, este sistema de tracción no solo le permite al BMW M5 alcanzar nuevas cotas de rendimiento dinámico, “sino que además destaca por su practicidad en el día a día y proporciona un equilibrio supremo en todas las situaciones de conducción”.

El presidente del consejo de administración de BMW M, Frank van Meel, ha señalado que gracias a M xDrive, “el nuevo BMW M5 puede conducirse con una mezcla familiar de deportividad y precisión sin igual tanto en circuito como en carretera abierta”.

A su vez, ha añadido que puede “deleitar a los conductores con su estabilidad direccional y capacidad de control significativamente mejoradas para poder conducir al límite de sus prestaciones en condiciones adversas como en mojado o nieve”.

BMW M5 (vista tres cuartos trasero). Foto BMW
Nuevo BMW M5 (vista tres cuartos trasero). Foto BMW

En cuanto a su funcionamiento, al arrancar el motor el nuevo BMW M5 se encuentra en modo de tracción a las cuatro ruedas (4WD) con el Control Dinámico de Estabilidad (DSC) activado.

El conductor puede entonces modificar las características de manejo del BMW M5 activando varios modos de conducción dinámica, entre otros, un modo de tracción trasera sin DSC.

Bajo el capó, el M5 monta la más avanzada versión del motor V8 de 4,4 litros con tecnología M TwinPower Turbo, que entrega una potencia 600 CV y un par máximo de 750 Nm.

BMW M5, de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos

La unidad V8 Twin Turbo propulsa al M5 de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos.

De transmitir esta potencia se encarga el cambio M Steptronic de ocho velocidades con Drivelogic.

La marca alemana ha puesto de relieve que este BMW no solo es el más rápido de todos los modelos M5 fabricados desde 1984, sino también el más ágil.

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