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BMW renueva los scooter C 650 Sport y C 650 GT, en el mercado a final de año

BMW ha renovado sus dos maxi-scooter, el C 650 Sport y el C 650 GT, el primero destinado a los que se deciden por la conducción deportiva y el segundo para quienes optan por la comodidad, para pasear o viajar.

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Dinámica en tres cuartos delantero de las scooter de BMW. Foto BMW

Ambos modelos llegarán al mercado español a final de este año o a principios de 2016.

El nuevo C 650 Sport, que ahora incorpora la cilindrada “650” en su denominación y el nuevo C 650 GT han recibido amplias modificaciones en el conjunto propulsor y en el chasis, con el fin de mejorar la combinación entre las cualidades dinámicas propias de una motocicleta y la agilidad de los scooter.

Los nuevos maxi-scooter C 650 Sport y C 650 GT están movidos por el mismo motor de dos cilindros en línea de 647 c.c. Su potencia nominal en cualquiera de los dos modelos es de 60 CV a 7.500 rpm, salvo la variante de potencia reducida de 48 CV a 7.000 rpm, accesible para conductores con permiso A2.

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Dinámica en tres cuartos delantero de las scooter de BMW. Foto BMW

La gestión electrónica del motor es nueva, de manera que los nuevos C 650 Sport y C 650 GT cumplen la norma de emisiones EU4.

Adicionalmente, el nuevo silencioso del sistema de escape confiere a ambos modelos un aspecto más dinámico, con un sonido más grave y deportivo y, además, permite acatar la nueva norma de niveles de ruidos ECE R41-04.

El nuevo reglaje de la transmisión variable continua CVT, combinada con el nuevo embrague, optimiza el funcionamiento de modo que permite poner en movimiento el scooter de manera mucho más dinámica. Este es el resultado de una modificación de la extensión de las relaciones de la transmisión CVT, así como de un ajuste adicional de los rodillos del variador.

 

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Silueta de la scooter BMW C 650 GT. Foto BMW
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SIlueta de la BMW C 650 Sport

Los nuevos C 650 Sport y C 650 GT siguen contando con un bastidor híbrido de tubos de acero y un elemento de fundición inyectada de aluminio en el soporte del basculante.

Aunque en ambos casos se han mantenido los recorridos de la amortiguación de 115 milímetros, el chasis es ahora más confortable.

De serie, estos scooter disponen de ABS y ASC (control de tracción), para un máximo nivel de seguridad al frenar y acelerar, a los que se suma para el C 650 GT la nueva opción Side View Assist..

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Tres cuartos trasero de la BMW C 650 GT. Foto BMW
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Tres cuartos trasero BMW C 650 Sport. Foto BMW

Aplicando el criterio de “seguridad de 360°2, el sistema de frenos combinado de serie con BMW Motorrad ABS Bosch 9.1MB, garantiza un alto nivel de seguridad activa, en tanto que el sistema de control automático de la estabilidad ASC (Automatic Stability Control), incluido de serie y montado en fábrica, constituye un factor de seguridad adicional.

El Side View Assist es el primer sistema de estas características concebido para motocicletas. El conductor recibe ayuda, por ejemplo, al cambiar de carril, pues este sistema le permite ver lo que sucede en la zona correspondiente al ángulo muerto de visión.

En materia de diseño, la nueva edición de los dos modelos es más moderna, dinámica y está más orientada hacia el futuro, especialmente en el caso del C 650 Sport que armoniza a la perfección el estilo de diseño de BMW Motorrad.

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Tres cuartos delantero de la C 650 GT. Foto BMW
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Tres cuartos delantero de la C 650 Sport. Foto BMW

Perteneciendo al subsegmento de los scooter confortables, el C 650 GT, por su parte, ha sido objeto de diversas modificaciones en detalles, especialmente en lo que se refiere al carenado posterior y a las nuevas ópticas traseras.

Además, los dos modelos tienen ahora esferas nuevas en la instrumentación, así como nuevos revestimientos en el manillar. Asimismo, se ha modificado también la cinemática del caballete central, para facilitar su accionamiento, y el sistema automático de luz diurna también es nuevo.

El C 650 Sport y el C 650 GT se ofrecen, cada uno, en tres variantes de colores diferentes. Para el C 650 Sport: naranja Valencia. Para el C 650 GT: negro Blackstorm metalizado, Frozenbronze metalizado y blanco Lightwhite.

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