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El beneficio de BMW crece un 26 % gracias a la reforma fiscal en EEUU, hasta los 8.706 millones

El fabricante automovilístico alemán BMW, que agrupa las marcas BMW, Mini y Rolls-Royce, tuvo en 2017 un beneficio neto de 8.706 millones de euros, un 26 % más, tras la reforma fiscal en EEUU.

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BMW X2 (vista delantera)

BMW informó de que los impuestos sobre los beneficios bajaron a 1.949 millones de euros, frente a los 2.755 millones de euros en 2016, tras la reducción del impuesto de sociedades en EEUU del 35 al 21 % a partir de enero de este año y que hay que aplicar a los impuestos diferidos.

La valoración de los impuestos sobre los beneficios diferidos tuvo en 2017 un efecto positivo por valor de 977 millones de euros.

El beneficio operativo mejoró el pasado ejercicio un 5,3 % (9.880 millones de euros) y la facturación creció un 4,8 % (98.678 millones de euros).

“Hemos tenido el ejercicio económico de más éxito de nuestra historia y hemos logrado en 2017 cifras récord de facturación y beneficio por octava vez consecutiva”, dijo el presidente de BMW, Harald Krüger.

Ventas del Grupo BMW

Las entregas subieron en 2017 un 4,1 % a 2.463.526 unidades, lo que representa un récord en su historia.

Las ventas de la marca BMW crecieron un 4,2 por ciento hasta las 2.088.283 unidades, mientras las de la marca Mini subieron un 3,2 por ciento hasta los 371.881 automóviles, ambas cifras récord, según un comunicado de la compañía.

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Mini Countryman Cooper D (vista tres cuarto delantera). Foto Mini

Los modelos BMW X contribuyeron especialmente al crecimiento de las ventas de la marca BMW, con un aumento del 9,6 por ciento, al igual que la nueva limusina de la serie 5, con un incremento del 6,3 por ciento.

La marca de lujo del grupo Rolls Royce vendió 3.362 vehículos, lo que representa un descenso del 16,2 por ciento respecto al año anterior.

La compañía atribuyó la caída de ventas de Rolls Royce a que el modelo Phantom no estuvo disponible en todo el año debido a un cambio de modelos y a que el importante mercado para la marca de Oriente Medio “se mostró inestable”.

El responsable de ventas, Ian Robertson, aseguró que los datos de ventas “muestran que el grupo BMW con sus tres marcas -BMW, Mini y Rolls Royce- sigue siendo el fabricante líder mundial de automóviles de alta gama”.

La compañía señaló que en 2017 consiguió su objetivo de vender más de 100.000 vehículos eléctricos al alcanzar esa cifra el pasado diciembre y conseguir unas ventas totales de 103.080 automóviles eléctricos, lo que representa un incremento del 65,6 por ciento.

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Nuevo Phantom de Rolls-Royce

Hasta finales de 2019 el grupo señaló que prevé vender al menos medio millón de automóviles eléctricos.

Las ventas de la marca Mini se vieron impulsadas por el nuevo modelo Mini Countryman, que distribuyó 84.441 unidades, con un crecimiento del 30 por ciento.

Igualmente las del Mini Cabrio aumentaron un 12 por ciento hasta las 33.317 unidades.

La división de motocicletas de BMW consiguió también un récord de ventas en 2017 con 164.153 unidades, un 13,2 por ciento más que el año anterior.

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