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El Gobernador de Arizona suspende las pruebas con vehículos autónomos de Uber

El gobernador de Arizona, Doug Ducey, ha suspendido este lunes las operaciones de los vehículos autónomos de Uber, tras ver el vídeo, que calificó de “perturbador”, del accidente en el que perdió el 18 de marzo la vida una mujer en la ciudad de Tempe atropellada por uno de esos automóviles.

Logo de Uber
Logo de Uber. EFE/Ritchie B. Tongo

Ducey ha informado a la compañía Uber mediante una carta difundida este lunes de que las imágenes de vídeo del accidente le ocasionaron una gran preocupación por la seguridad pública y señaló que el fatal accidente se debe a un “fallo incuestionable”.

Elaine Herzberg, de 49 años, fue atropellada por un Volvo XC90, que estaba en modo autónomo, cuando cruzaba por la noche una carretera sin utilizar un paso de peatones.

Su muerte es la primera en la que se ha visto involucrado a un vehículo autónomo.

“La policía de Tempe dio a conocer el vídeo previo al incidente. El vídeo me pareció perturbador y molesto y plantea muchas preguntas sobre la posibilidad de que Uber continúe operando en Arizona“, ha explicado Ducey en el documento.

La suspensión para Uber es por tiempo indefinido

El Gobernador,  mientras el accidente está siendo investigado por la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB por sus siglas en inglés), ha ordenado al Departamento de Transporte de Arizona que suspenda los permisos a Uber para probar sus vehículos autónomos en las vías públicas del estado por tiempo indefinido.

Actualmente la Unidad de Delitos de Vehículos de la Policía de Tempe está investigando los detalles de este accidente.

Una vez concluida la investigación, se presentará el caso para ser revisado por la Oficina del Fiscal del condado Maricopa.

En una nota, los investigadores de NTSB han afirmado que están investigando la causa  del percance, que se dará a conocer “después de que se complete una investigación exhaustiva de la información recopilada y el análisis de los datos”.

Entretanto,  Uber ha suspendido sus pruebas en las carreteras del estado de Arizona, así como en las calles de San Francisco (California), Pittsburgh (Pensilvania) y Toronto (Canadá), donde hasta ahora circulaban los vehículos autónomos de la compañía.

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