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Alfa Romeo y Abarth galardonados con los premios de diseño Autonis 2016

Los fabricantes italianos Alfa Romeo y Abarth han sido galardonados en cuatro categorías -entre ellas “Marca de diseño del año”- por la revista alemana especializada “auto, motor und sport”, que cada año otorga los premios “Autonis” con los votos de sus lectores.

Alfa Romeo ha sido elegida “Marca de diseño del año” con el 24,7% de los votos y dos de sus modelos se han llevado el premio en su propia categoría: la nueva berlina deportiva Giulia en el segmento vehículos de media cilindrada y el MiTo en la de menor cilindrada.

Según explica el grupo Fiat Chrysler (FCA) en un comunicado, cada uno ha conseguido, respectivamente, el 45,3% y el 59,3% de los votos emitidos por los 18.229 lectores de la revista alemana, que en 2016 han sido un 4 % más que el año pasado.

Los participantes de la encuesta podían escoger entre 115 modelos en diez categorías diferentes, ha explicado la revista “auto, motor und sport”.

Alfa Romeo ya ganó el premio Autonis en 2010 cuando los lectores nombraron a Giulietta “el mejor coche” de la categoría de los compactos.

El director de diseño del grupo FCA para Europa, Medio Oriente y Asia, Klaus Busse, aseguró anoche, en la ceremonia de entrega de los premios en Stuttgart (Alemania), que el galardón supone “un estímulo para que Centro Stile continúe creando diseño emocional italiano”.

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El nuevo modelo Abarth 595 ha ganado en la categoría “Minicar” con el 56,6% de los votos, al igual que hizo su predecesor 595 en el 2008.

Para Busse, el premio es “el reconocimiento al equipo de trabajo que forman diseñadores del Centro Stile y de los ingenieros de Abarth.

Esta cooperación da como resultado, en su opinión “una mezcla perfecta entre el diseño italiano y el rendimiento”.

Disponible en carrocería sedán y convertible, el nuevo Abarth 595 ofrece tres niveles de acabado (595, 595 Turismo y 595 Competizione) y otros tantos de potencia sobre la base del motor de gasolina 1.4 T-Jet .

En el 595 la potencia es de 145 CV y 206 Nm de par máximo, mientras que en el 595 Turismo sube a 165 CV y 230 Nm gracias a una turbina Garret.

Por encima de ambos se sitúa el 595 Competizione con 180 CV y una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos.

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