Pedrosa logra en Jerez su primera victoria en la temporada

El español Dani Pedrosa (Repsol Honda RC 213 V) ha conseguido su primera victoria de la temporada al imponerse en el Gran Premio de España de MotoGP disputado este domingo en el circuito de Jerez.

El rey Juan Carlos (c) con Márquez (i) y Pedrosa (d).  Foto EFEEl rey Juan Carlos (c) con Márquez (i) y Pedrosa (d). Foto EFE

Tras Pedrosa ha entrado su compañero de equipo Marc Márquez, mientras que la tercera posición también ha sido para el español Jorge Lorenzo (Ducati Desmosedici GP17).

La primera carrera del mundial en el Viejo Continente vivió los peores momentos de los pilotos de Yamaha, que no pudieron pasar del sexto puesto de Maverick Viñales y el décimo de Valentino Rossi, quien sigue líder del mundial pero con dos puntos de ventaja sobre su compañero de equipo, cuatro respecto a Márquez y diez frente a Pedrosa, y los mejores, por ahora de Ducati, que vio como su fichaje estrella, Jorge Lorenzo, era capaz de llegar hasta el tercer peldaño del podio en un circuito que no les es nada favorable.

Dani Pedrosa, el más rápido de entrenamientos, salió como una exhalación con Marc Márquez tras su rebufo y el italiano Andrea Iannone (Suzuki GSX-RR) en una meritoria tercera plaza a pesar de salir desee la segunda línea, mientras que Valentino Rossi era séptimo y Jorge Lorenzo ocupaba la novena posición, que al término del giro inicial fue el octavo tras adelantar al australiano Jack Miller (Honda RC 213 V).

Pedrosa hizo lo que más le gusta en la primera vuelta, marcar un ritmo impresionante que ni su compañero en el equipo Repsol Honda pudo aguantar.

El ritmo de vuelta de carrera entre Pedrosa y Márquez se estabilizó a partir de la décima vuelta, en la que el primero tenía segundo y medio de ventaja sobre su compañero de equipo, que dejó atrás a Johann Zarco, a quien poco a poco alcanzó Jorge Lorenzo en busca de su primer podio con la Ducati Desmosedici GP17.

Parrilla de salida de la carrera de MotoGP

Parrilla de salida de la carrera de MotoGP. Foto EFE

En el duodécimo giro Jorge Lorenzo se emparejó con el francés en la recta que acaba en la curva Dry Sack, en donde le superó apuradamente para colocarse tercero mientras que por detrás de ellos Rossi y Viñales tenían sus propia pelea con Andrea Dovizioso y se enganchó con ellos el italiano Danilo Petrucci (Ducati Desmosedici GP17) y Andrea Iannone se iba por los suelos con la Suzuki.

La ventaja de Pedrosa comenzó a mermar décima a décima a partir de la decimocuarta vuelta; en la siguiente eran 1,3 segundos los que aún tenía sobre Márquez, el único que eligió neumático duro trasero junto al británico Cal Crutchlow.

Marc Márquez llegó a colocarse a un segundo de Dani Pedrosa, pero éste reaccionó para mantener la diferencia en 1,2 segundos sin que su compañero en Repsol Honda y vigente campeón del mundo de MotoGP arrojase en ningún momento la toalla en la lucha por la victoria.

A Rossi le tocó sufrir y ver como poco a poco se acercó y le superó Danilo Petrucci, después el alemán Jonas Folger (Yamaha YZR M 1) y hasta Aleix Espargaró y su Aprilia RS-GP en la vigésimo tercera vuelta, con evidentes problemas de rendimiento en su moto.

El piloto español de Moto3 Arón Canet

El piloto español de Moto3 Arón Canet. Foto Efe

Espargaró acabó noveno, con Héctor Barberá (Ducati Desmosedici GP16) duodécimo.

Primera Victoria de Aléx Márquez

El español Alex Márquez (Estrella Galicia 0’0 Kalex) ha conseguido su primera victoria en la categoría de Moto2 al imponerse en el Gran Premio de España, donde acabó segundo el italiano Francesco Bagnaia (Kalex) y tercero el portugués Miguel Oliveira (KTM).

Márquez ganó con autoridad después de que su compañero de equipo, Franco Morbidelli, se fuese al suelo en el noveno giro. Le acompañaron en el podio el italiano Bagnaia, quien en su cuarta carrera en la nueva categoría lo pisa por primera vez, y el portugués Oliveira.

Arón Canet gana en la última curva

El español Arón Canet (Estrella Galicia 0’0 Honda) se adjudicó la victoria en el Gran Premio de España de Moto3,  en el que segundo fue el italiano Romano Fenati (Honda) y tercero el español Joan Mir (Honda).

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