Fráncfort confirma que la electrificación de los vehículos es imparable

La electrificación de los vehículos en la industria del automóvil es una tendencia imparable, como se puede observar en el Salón del automóvil de Fráncfort (Alemania, hasta el 24 de septiembre), donde los fabricantes están mostrando sus últimas propuestas y desvelando sus estrategias de futuro que implican inversiones multimillonarias.

Fráncfort confirma que la electrificación de los vehículos es imparable

Como ha sucedido en los recientes salones de Ginebra y París, el Grupo Volkswagen, tras el escándalo de emisiones de sus motores diésel en 2015, ha vuelto a colocarse a la cabeza de los fabricantes que velan por el medio ambiente y busca nuevos planes de electrificación.

El consejero delegado del Grupo, Matthias Müller, ha anunciado que destinarán 20.000 millones de euros hasta 2.030 para electrificar los nuevos modelos de sus diferentes marcas.

BMW i vision dynamics

BMW i vision dynamics

Esto supondrá que para esa fecha habrán lanzado 300 modelos, de los que 80 serán eléctricos 100 % y estarán en el mercado en 2025.

Entretanto, ha presentado hoy en el Salón la última evolución de su prototipo eléctrico Sedric, que tiene un nivel de conducción autónoma 5 (el más alto).

Propuestas de BMW, Mercedes-Benz y Opel

En esta carrera por la electrificación BMW también ha mostrado el i Vision Dynamics, un gran coupé de cuatro puertas con una autonomía cero emisiones de 600 kilómetros, que puede alcanzar los 200 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en cuatro segundos.

EFE/Friedemann Vogel

EFE/Friedemann Vogel

Otra de las marcas premium alemanas, Mercedes-Benz, ha llevado a la cita germana el prototipo Mercedes-AMG Project ONE, que traslada la tecnología de Fórmula 1 a un modelo de carretera, que cuenta con una potencia de más de 1.000 CV, con los que alcanza una velocidad máxima que superará los 350 km/h.

También desde Alemania Opel, ahora propiedad del grupo galo PSA, ha exhibido su primer modelo híbrido enchufable: un SUV Grandland X.

La visión de movilidad de Renault y Audi

El Grupo Renault también, año tras año, adelanta su visión sobre lo que será la movilidad futura.

Opel Grandland X

Opel Grandland X. Foto Opel

En esta ocasión ha desvelado en Fráncfort el Symbioz, un prototipo eléctrico que se integra en el hogar para hacer más fácil la vida a sus propietarios, a los que ofrece conducción autónoma de nivel 4, una autonomía de 500 km, una potencia de 500 kW y un par máximo de 660 Nm, con los que llegar a 100 km/h en menos de seis segundos.

La conducción autónoma también centra los trabajos de Audi, cuyos últimos logros los aglutina el prototipo de SUV coupé Elaine, que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos, gracias a que tiene 320 kW de potencia (435 CV), que incluso pueden llegar a los 370 kW (503 CV) en el modo boost, y una autonomía cero emisiones de 500 km.

Electrificación e hibridación de las marcas japonesas

Desde Japón también se trabaja a conciencia en la materia. Honda ha anunciado este martes que todos los vehículos que lance a partir del año que viene llevarán algún tipo de propulsión eléctrica. Como adelanto tiene en su pabellón como estrella destacada el prototipo EV Concept, que marca la dirección que seguirá el vehículo eléctrico en su opinión.

La nipona Mazda también tiene su calendario: en 2019 introducirá la hibridación media en sus vehículos, en 2020 los eléctricos puros y los de conducción autónoma y en 2021 los híbridos enchufables.

El presidente y consejero delegado de Mazda Motor Corporation, Masamichi Kogai.

El presidente y consejero delegado de Mazda Motor Corporation, Masamichi Kogai.

Pero las marcas no solo viven de los eléctricos, también sus gamas están dominadas por los SUV (todocaminos), que siguen ganando peso en ventas y en nuevos lanzamientos.

Así, en los 200.000 metros cuadrados del Salón los visitantes podrán ver los nuevos Hyundai Kona, Kia Stonic, Volkswagen T-Roc o Seat Arona.

Para los que busquen un vehículo más todoterreno Toyota presenta en primicia mundial el nuevo Land Cruiser, que está acompañado del C HR Hy-Power, una nueva interpretación del crossover nipón con nuevo motor híbrido.

Nuevo Toyota Land Cruiser.

Nuevo Toyota Land Cruiser.


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