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Kia Optima PHEV: el híbrido coreano que se comporta como un alemán

La surcoreana Kia se ha adentrado con la berlina Optima en el terreno de los vehículos eficientes y respetuosos con el medio ambiente con una versión híbrida enchufable (PHEV, por su acrónimo en inglés) que está a la altura de sus competidores alemanes.

Kia Optima PHEV
Kia Optima PHEV (vista tres cuartos delantera). Foto Kia

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++ En el Optima PHEV se puede circular hasta 54 kilómetros sin gastar gasolina, según el fabricante.
++ La batería -que tarda en recargarse en un enchufe doméstico algo más de 5 horas– es, junto al motor eléctrico de 50 kW, la que obra la magia de que se puedan hacer trayectos con cero emisiones.
++ El propulsor de gasolina tiene 156 CV, de tal manera que cuando funciona emparejado con el eléctrico la potencia conjunta puede ascender a 205 CV a 6.000 rpm.
Las limitaciones que están poniendo al tráfico los ayuntamientos para mejorar la calidad de su aire está haciendo que cada vez se hable más de los vehículos alternativos a los motores de combustión.
Y, si como es el caso del Kia Optima no se pagan peajes en ciudades como Barcelona o se pueden utilizar los carriles Bus Vao sin más ocupantes que el conductor, aún más.
En estos momentos las ventas están algo paradas debido a que se está esperando a que el Gobierno

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