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Citroën pone a la venta el E-Mehari con techo rígido desde 19.500 euros

Citroën ha presentado hoy la versión con techo rígido del eléctrico E-Mehari, que estrena también acabados interiores y tiene un precio de partida de 19.500 euros para el mercado francés.

Citroën E-Mehari
Citroën E-Mehari (vista tres cuartos delantera). Foto Citroën

La capota se compone de ventanas laterales, una trasera de vidrio y barras de acero en el techo, según ha explicado el fabricante galo en un comunicado.

El E-Mehari está alimentado por una batería LMP de polímero de litio de última generación, con la que alcanza una velocidad máxima de 110 km/h y una autonomía de 195 kilómetros.

Ofrece un aumento del par motor de casi el 20 %, hasta los 166 Nm a 3.700 rpm.

Puede recargarse completamente en 10,5 horas con un sistema de 16 amperios (A) en instalaciones especiales o en 16,5 horas a través de enchufes domésticos de 10 A.

Mejora de los interiores

El E-Mehari, que se fabrica en la planta del grupo PSA (Peugeot, Citroën y DS) en Rennes (Francia), ha sido actualizado interiormente para mejorar la calidad percibida.

La tapicería puede ser beige o naranja con una inserción floral, compuesta de patrones inspirados en deportes acuáticos.

Para mejorar el acceso a las plazas traseras, el E-Mehari equipa Easy Entry con asientos delanteros basculantes y memoria de posición.

Interior E-Mehari
Interior Citroën E-Mehari. Foto Citroën

En el exterior, se pueden elegir cuatro colores para la carrocería, dos colores para el techo blando y uno para el techo rígido.

El modelo cuenta con una protección exterior reforzada en la parte superior del vehículo, lo que le otorga una mayor versatilidad y le convierte en un vehículo de recreo con posibilidades ilimitadas gracias al techo rígido, según la fuente.

Además, combinado con el cierre central de la puerta, también hace que el modelo sea más resistente a los robos.

Citroën E-Mehari
Citroën E-Mehari (vista tres cuartos trasera). Foto Citroën

El maletero cubica 200 litros, aunque este volumen puede alcanzar los 800 litros si se abaten los asientos traseros.

Entre el equipamiento de serie destaca un sonido de advertencia para que los peatones sepan que está en movimiento, ABS, control de estabilidad electrónico, cuatro airbags, la luz de carretera automática, sensores de presión de neumáticos, recordatorio de cinturones abrochados y botón de llamada emergencia.

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