Pruebas

SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI FR: Muy serio

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La quinta generación del SEAT Ibiza, a la venta desde abril pasado, se caracteriza por una seriedad bien entendida, es decir por un diseño y fabricación que transmite desde el primer momento calidad, confort y seguridad, sin perder la juventud y rebeldía que siempre ha transmitido este turismo, que cada vez se aproxima más a su hermano mayor, el León.

Hyundai i30 1.4 T-GDI 7DCT Style: en la parte alta

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Liderar el segmento compacto en España es tarea difícil por el gran número de competidores que existen, lo que no ha sido un impedimento para que algunas marcas hayan vuelto a militar en él con buenos productos, y otras, como es el caso de Hyundai, hayan mejorado notablemente el suyo y aspiren a todo tipo de galardones.

Mazda3 2017 2.2L Diésel 5p Luxury Safety: al asalto de los premium

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El diseño del Mazda3 se basa en el concepto “Kodo”, término que significa “Alma del Movimiento”, un coche con una inusual cilindrada de 2.191 c.c. y 150 caballos, que posee el refinamiento y el concepto “premium” perfecto para competir con las marcas alemanas.

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un millón de piedrasAlicia Sornoda - Blog
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Sabías que…

  • La edad media del parque circulante español es de 11,6 años de edad
    La edad media del parque circulante español es de 11,6 años de edad
  • Ciclo de consumo
    Entre 60 Km/h y 90 Km/h apenas hay variación en el consumo (CO2 ) de los vehículos
  • Renault Twizy. Foto Renault
    De los 11 modelos eléctricos fabricados en Europa, 5 de ellos son españoles. España produce 8 vehículos a gas y 1 híbrido.
  • Tratamiento de neumáticos usados. Foto TNU
    Un neumático abandonado tarda en degradarse y desaparecer de la naturaleza más de 1.000 años y, sin embargo, reciclado es aprovechable en su totalidad y ser reutilizado en numerosas aplicaciones
  • Surtidor de Autogas
    Nuevos datos europeos demuestran que los vehículos que funcionan con GLP (Gas Licuado del Petróleo) o Autogas, emiten menos carbono que los de gasolina. El GLP emite un 11 % menos de CO2 en el escape y un 15 % menos en todo el ciclo, del pozo a la rueda.
  • Es posible obtener combustibles líquidos y gas por medio de biotecnología y CO2
    Audi está produciendo, aún a pequeña escala, gas sintético y combustibles líquidos (etano, y biodiesel) a partir de bacterias monocelulares que consumen CO2.
  • Phinergy logra una batería con autonomía de 1.600 kilómetros
    La empresa israelí Phinergy ha desarrollado una batería de aluminio-Aire que utiliza agua, que no necesita recarga y es capaz de funcionar 1.600 kilometros con un depósito de agua
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