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El mercado español de turismos cae el 0,7% en marzo y crece el 6,9% en trimestre

Las matriculaciones de turismos y vehículos todoterreno en España bajaron un 0,7% en marzo, pero subieron el 6,9% en el conjunto del primer trimestre. Según los datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), vendedores (Ganvam) y concesionarios (Faconauto), en marzo se entregaron 111.512 unidades, cifra que se eleva a 285.495 en el trimestre. El dato de marzo rompe una racha de treinta meses consecutivos al alza.

El mercado de turismos crece en España un 5,2 % en octubre y VW deja liderato del mes

Lunes 02.11.2015 -

Las matriculaciones de turismos y vehículos todoterreno nuevos se situaron en octubre en 80.055, un 5,2 % más que en el mismo periodo de 2014. La marca Volkswagen, por su parte, no ha sido marca a más vendida en octubre, al perder la posición tras el registro de matriculaciones de Peugeot en el último día del mes. Volkswagen, no obstante, se mantiene líder del mercado español a
falta de dos meses para el cierre del ejercicio.

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un millón de piedrasAlicia Sornoda - Blog
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Sabías que…

  • La edad media del parque circulante español es de 11,6 años de edad
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  • Ciclo de consumo
    Entre 60 Km/h y 90 Km/h apenas hay variación en el consumo (CO2 ) de los vehículos
  • Renault Twizy. Foto Renault
    De los 11 modelos eléctricos fabricados en Europa, 5 de ellos son españoles. España produce 8 vehículos a gas y 1 híbrido.
  • Tratamiento de neumáticos usados. Foto TNU
    Un neumático abandonado tarda en degradarse y desaparecer de la naturaleza más de 1.000 años y, sin embargo, reciclado es aprovechable en su totalidad y ser reutilizado en numerosas aplicaciones
  • Surtidor de Autogas
    Nuevos datos europeos demuestran que los vehículos que funcionan con GLP (Gas Licuado del Petróleo) o Autogas, emiten menos carbono que los de gasolina. El GLP emite un 11 % menos de CO2 en el escape y un 15 % menos en todo el ciclo, del pozo a la rueda.
  • Es posible obtener combustibles líquidos y gas por medio de biotecnología y CO2
    Audi está produciendo, aún a pequeña escala, gas sintético y combustibles líquidos (etano, y biodiesel) a partir de bacterias monocelulares que consumen CO2.
  • Phinergy logra una batería con autonomía de 1.600 kilómetros
    La empresa israelí Phinergy ha desarrollado una batería de aluminio-Aire que utiliza agua, que no necesita recarga y es capaz de funcionar 1.600 kilometros con un depósito de agua
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