Felipe Trueba. En las entrañas del Dakar 2014

Felipe Trueba. En las entrañas del Dakar 2014

Felipe Trueba

Detrás y delante de la cámara trataré en esta sexta edición sudamericana del Dakar, mi tercera, de contar el rally más duro y famoso del mundo desde dentro. Datos,anécdotas y vivencias que a modo de pequeñas pinceladas hagan sentir el rugido de los motores a su paso por la pampa argentina, los salares de Bolivia y la arena de Atacama en Chile.

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Objetivo Dakar. Punto final
Martes 04.02.2014

Objetivo Dakar. Punto final

Objetivo Dakar. 13ª etapa La Serena (Chile) – Valparaiso (Chile) 533 km. Podio. Ya está, se acabó. Un tramo de enlace de 122 km, una especial de 157 km, otros 256 km de enlace y podio en Valparaíso. Para casi […]

Martes 04.02.2014

Objetivo Dakar. Tuaregs, gauchos y huasos

Objetivo Dakar. 12ª etapa El Salvador (Chile) – La Serena (Chile). 699 km. La etapa de hoy es un “paseo” en forma de helicóptero. Por asuntos de organización los coches no están disponibles y me asignan una plaza en el […]

Lunes 03.02.2014

Objetivo Dakar. El Dakar deja huella

Objetivo Dakar. 11ª etapa Antofagasta (Chile) – El Salvador (Chile). 750 km. Nos volvió a ocurrir ayer:  dos horas de viaje y nos quedamos a tres kilómetros del “press point”. No conseguimos dar con el sitio exacto por donde transcurría la […]

Domingo 02.02.2014

Objetivo Dakar. Realeza polvorienta

Objetivo Dakar. 10ª etapa. Iquique (Chile) – Antofagasta (Chile). 680 km. El desierto hace amigos. Puedes pasear por el campamento y charlar distendidamente con mecánicos o pilotos. Un poquito en español, alguna palabra en francés y chapurreando inglés todos acabamos entendiéndonos. […]

Lunes 27.01.2014

Objetivo Dakar. Las arenas de Atacama

Objetivo Dakar. 9ª etapa. Calama (Chile) – Iquique (Chile). 460 km. El Dakar alcanza su punta norte con la llegada a la ciudad de Iquique. Entramos en la recta final del rally con todos las categorías de vehículos compitiendo sobre el […]

Jueves 23.01.2014

Objetivo Dakar. Bolivia épica

Objetivo Dakar. 8ª Etapa motos. Uyuni (Bolivia) – Calama (Chile). 700 km. Se respira la sal en Uyuni. Si te mueves rápido, te apunas. A 3.500 metros de altura, el azul del cielo es más nítido, la luz es dura […]

Martes 21.01.2014

Objetivo Dakar. Mi amigo Evo

Objetivo Dakar. Etapa motos Salta (Argentina) – Uyuni (Bolivia). 700 km. El día de hoy no es de Dakar. El presidente del Estado Plurinacional de Bolivia, Evo Morales, recibe a los motociclistas al final de la etapa. Saliendo desde Salta […]

Viernes 17.01.2014

Objetivo Dakar. ¡Bolivia!

Objetivo Dakar. Día de descanso. Salta (Argentina) – Uyuni (Bolivia). El día de descanso sirve para recuperar fuerzas y poner todos los vehículos a punto – son fotos de mécanicos ajustando tuercas, gente durmiendo, coches desguazados, etc. Este año, sin […]

Miércoles 15.01.2014

Objetivo Dakar. Reflexiones y Gauchitos Giles

Objetivo Dakar. 6ª Etapa. San Miguel de Tucumán – Salta (Argentina) 500 km Viernes. Ayer dejamos atrás el desierto y entramos en el frondoso verdor de la selva tucumana, con un calor mucho más húmedo. Estos días hemos circulado por tramos […]

Martes 14.01.2014

Objetivo Dakar. Jugando al gato y al ratón

Objetivo Dakar. 5ª Etapa. Chilecito – San Miguel de Tucumán (Argentina) 600 km. Lo sé, el blog va con retraso. Esta primera semana del Dakar se me está haciendo muy dura – al final del día contabilizaré unos 2.500 kilómetros […]

EFEDirecto_Motociclismo-01Máster de Periodismo de AgenciaEl consumidor seguroempresas_gif_300x90 BANNER_I-a-la-carta_cibertienda_300X250mas coches de ocasionDiario de un Nómada-rtve.es
un millón de piedrasAlicia Sornoda - Blog
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Sabías que…

  • La edad media del parque circulante español es de 11,6 años de edad
    La edad media del parque circulante español es de 11,6 años de edad
  • Ciclo de consumo
    Entre 60 Km/h y 90 Km/h apenas hay variación en el consumo (CO2 ) de los vehículos
  • Renault Twizy. Foto Renault
    De los 11 modelos eléctricos fabricados en Europa, 5 de ellos son españoles. España produce 8 vehículos a gas y 1 híbrido.
  • Tratamiento de neumáticos usados. Foto TNU
    Un neumático abandonado tarda en degradarse y desaparecer de la naturaleza más de 1.000 años y, sin embargo, reciclado es aprovechable en su totalidad y ser reutilizado en numerosas aplicaciones
  • Surtidor de Autogas
    Nuevos datos europeos demuestran que los vehículos que funcionan con GLP (Gas Licuado del Petróleo) o Autogas, emiten menos carbono que los de gasolina. El GLP emite un 11 % menos de CO2 en el escape y un 15 % menos en todo el ciclo, del pozo a la rueda.
  • Es posible obtener combustibles líquidos y gas por medio de biotecnología y CO2
    Audi está produciendo, aún a pequeña escala, gas sintético y combustibles líquidos (etano, y biodiesel) a partir de bacterias monocelulares que consumen CO2.
  • Phinergy logra una batería con autonomía de 1.600 kilómetros
    La empresa israelí Phinergy ha desarrollado una batería de aluminio-Aire que utiliza agua, que no necesita recarga y es capaz de funcionar 1.600 kilometros con un depósito de agua
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